Tunnel Japon-CoréeEtConcept du détroit de BéringUne fondation qui vise à contribuer à la prospérité du monde en subventionnant des organisations de recherche, de recherche et développement, des institutions, etc.

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Pour réaliser le tunnel Japon-Corée

Attendre du Gouverneur qu'il s'emploie à stimuler

Le représentant Takahira lance un appel pour la promotion de l'entretien à l'assemblée préfectorale

Dans une question générale de l'assemblée préfectorale de juin, l'ancienne assemblée préfectorale de Takahira (l'association démocratique préfectorale) a posé des questions sur le "tunnel Japon-Corée" de la ville de Karatsu dans la préfecture de Saga à la Corée via Iki et Tsushima. Au fur et à mesure que le Japon progresse, le Japon doit aussi améliorer sa position en Asie de l'Est et réaliser une route qui se connecte au monde. » J'ai lancé un appel pour le sexe.

La longueur totale du tunnel est d'environ XNUMX km, la distance entre Karatsu et Iki est d'environ XNUMX km, la distance entre Iki et Tsushima est d'environ XNUMX km et le fond marin est de XNUMX km.L'International Highway Foundation vise à le réaliser dans le cadre de l'International Highway Project.

M. Takahira a déclaré : " Cela peut sembler irréaliste pour ceux qui l'entendent pour la première fois. " La ville de Karatsu a déjà sécurisé environ XNUMX XNUMX mètres carrés de terrain et creusé le puits incliné à environ XNUMX mètres. ▽ Un site de XNUMX XNUMX mètres carrés mètres a été sécurisé dans le district d'Aren d'Izuharamachi, ville de Karatsu, et une cérémonie d'ouverture de la mine a eu lieu en septembre XNUMX. Rapport sur l'avancement du projet, comme la planification d'une cérémonie. En outre, la fondation a lancé le projet « Japon-Corée Conseil préfectoral de promotion du tunnel "dans XNUMX préfectures du pays pour promouvoir la compréhension du projet, et il devrait s'étendre à XNUMX préfectures d'ici la fin de cette année. Également introduit.

Outre le fait qu'un conseil préfectoral a été mis en place à Nagasaki, le conseil municipal de Tsushima a adopté un avis écrit appelant à une construction anticipée en XNUMX, et travaillera activement à stimuler la promotion de la construction avec le gouverneur Nakamura. des idées.

D'autre part, le gouverneur a déclaré: << Au fur et à mesure que la construction progressera, elle deviendra un projet national bilatéral, et divers problèmes tels que l'énorme charge des coûts de construction et des problèmes techniques sont attendus. Actuellement, il existe de nombreuses incertitudes. La situation manque de spécificité. Il faut bien identifier les mouvements du pays.»

M. Takahira a déclaré que le gazoduc et la ligne de transport d'électricité à haute tension attachés au tunnel permettront des échanges multilatéraux de gaz et d'électricité, et l'on peut s'attendre à ce que l'industrie de l'énergie se développe, et les marchés industriels locaux à Nagasaki, Saga et Fukuoka sont "Nous pouvons nous attendre à ce que la position de la préfecture de Saga sur la normalisation complète du Kyushu Shinkansen change naturellement", a-t-il déclaré.

En outre, le Conseil de liaison Japon-Corée pour la réalisation du tunnel de Kyushu a été formé, et il a mentionné que de nombreux parlements et hommes d'affaires y participent. « Il y a beaucoup d'obstacles, mais il est important de commencer par une cause. Je veux que vous travailliez activement en tant que un politicien pour vous ouvrir la voie. "

(Nagasaki Construction Journal, numéro du 2017 juillet 7)