◆ Цусима, ворота на Евразийский континент, стала базой для распространения мирных проектов - Текущее состояние Цусимы, пограничного острова -
После установки наклонного входа в туннель прошлым летом строительные работы в Цусиме удлинят вход в туннель на 10 метров и улучшить окружающую среду для электричества и воды.Необходимо и в настоящее время ожидает подготовки.
Из Ваньюры, самой северной точки, Пусан, Южная Корея, можно легко увидеть в радиусе 40 км. С периода Яёй и до сегодняшнего дня Цусима была основным маршрутом, соединяющим Японию с полуостровом и континентом, и, так сказать, «национальной автомагистралью № 1». Это потому, что даже небольшая лодка могла бы благополучно добраться до острова, если бы она плыла вдоль побережья. Похоже, что из авантюрного духа увидеть виднеющиеся вдалеке тени островов люди внимательно следили за погодой и ветром и часто вели торговлю на небольших лодках.
Так называемый «Вэйши Ваджиндэн», написанный Чэнь Шоу в период «Романа о трех королевствах», точно описывает Цусиму в 200 иероглифах. Однако нас, японцев, больше всего интересуют фразы «Яматайкоку» и «Химико», которые появляются позже и создают у любителей древней истории непреодолимое романтическое чувство. Храм Ватацуми также является святыней, где Ямасатихико, как говорят, встретил свою жену Тойотамахиме, дочь морского бога и чьим внуком был император Дзимму, который, как говорят, был первым императором. Ворота тории простираются от моря и ведут к главному храму, а когда наступает прилив, морская вода течет на территорию храма.
Водный путь здесь — это тот путь, по которому Тойота Химэ приходит на сушу из своего подводного королевского дворца. В его конце находятся «трехногие ворота тории», ведущие к главному храму. «Кодзики» рассказывает историю государственного строительства древней Японии, и эта сцена вспоминается. Цусима – поистине остров, полный исторической романтики.
[Фото] Вид на Пусан из Корейской обсерватории в Ваньюре, самой северной оконечности Цусимы. Желтый песок и PM2,5 размывают горизонт.
Рядом с храмом Ватацуми находится гора Эбоси. Со смотровой площадки на вершине горы открывается вид на остров на 360 градусов. Цусима похожа на цепочку небольших гор, соединенных вместе. Депрессивное море, образовавшееся в результате горостроительной деятельности, известное как Долина трутней, создает сложную береговую линию, а внезапно углубляющееся море порождает крупную рыбу. Здесь мало равнинной территории, поэтому аэропорты приходится строить на вершинах гор, что затрудняет взлет и посадку при сильном ветре.
Природная среда Цусимы создана путем сочетания вечного лета Гавайев с резкими сменами четырех сезонов. Это остров с прекрасным голубым небом и морем. Конечно, оценить вкус фирменных морепродуктов, выращенных в быстром Цусимском течении, смогут только те, кто их пробовал. «Канбури» — продукт особого качества.
У каждой небольшой горы или горы Кобу есть ворота тории у подножия. Есть храм, где гора является объектом поклонения, и простая вера в гору жива и здорова. Есть внешний вид древнего храма, а затем есть «Храм Аматэру». Это слово заставляет задуматься об «Аматэрасу». Цусима — это остров, которому поклоняется солнце, и он находится в паре с Ики, которому поклоняются Цукуёми и луна. Три бога с добавлением Сусаноо — это три бога, которых Идзанаги и Идзанами родили в конце зарождения страны.
[Фото] «Храм Ватацуми» Трехногие ворота тории таят в себе скрытый исторический роман.
История Цусимы включает в себя важные события, такие как множество руин периода Яёй, монгольские вторжения в период Камакура, корейские послы в период Эдо и русско-японская война в период Мэйдзи. Однако сегодня, в тихоокеанскую эпоху, когда дипломатия сосредоточена на Америке, кажется, что об этом забыли. Ежегодно сюда приезжают до 180 000 туристов из Южной Кореи, а улицы Идзухары, центра города, заполнены хангылем.
Поскольку японских туристов мало, туристическая индустрия, такая как гостиницы и отели, умудряется выжить. Кроме того, помимо сокращения численности населения из-за того, что молодые люди покидают остров в поисках работы из-за отсутствия промышленности, остров также испытывает на себе последствия снижения рождаемости и старения населения. То же самое явление происходит и в Ики, о котором я рассказывал в прошлый раз. Цусима — это больше, чем просто пограничный остров. В сегодняшнем мире, когда кажется, что торговля с миром переместилась на море и воздух, нет никаких сомнений в том, что сухопутные пути являются торговыми путями, которые могут привести к глубокой дружбе и миру.
В этом смысле можно сказать, что «Международное шоссе», которое соединяет Японию с полуострова с Евразийским континентом, и его отправные точки — «Японо-корейский туннель» и «Туннель через Берингов пролив». быть проектом по созданию новой культуры. Не будет ли преувеличением сказать, что концепции «сухопутных маршрутов» и «сухопутных соединений» создадут новую Японию?
