◆Цусима, ворота на Евразийский континент, станет базой для распространения миротворческих проектов - Текущее состояние Цусимы, пограничного острова -
После установки наклонного входа в шахту прошлым летом строительные работы в Цусиме потребуют расширения входа на 10 метров и улучшения условий электро- и водоснабжения, и сейчас мы ждем завершения этих подготовительных работ.
От Ваниуры, самой северной точки Кореи, до Пусана всего 40 км, и его легко увидеть. Цусима была главным путём, соединяющим Японию с полуостровом и материком со времён периода Яёй, и была, так сказать, «Национальной дорогой № 1». Это объясняется тем, что даже небольшие лодки могли безопасно добраться до острова, плывя вдоль побережья. Благодаря авантюрному духу острова, который можно было увидеть издалека, торговля часто велась на небольших лодках, умело определяя погоду и направление ветра.
В «Вэй Чжи Вацзиндэн», написанном Чэнь Шоу в эпоху Троецарствия в Китае, содержится подробное описание Цусимы, состоящее из 200 иероглифов. Однако для нас, японцев, наибольший интерес представляют упоминания «Яматайкоку» и «Химико», которые появляются позже и вдохновляют любителей древней истории на романтику. Святилище Ватацуми также является тем святилищем, где, по преданию, Ямасатихико встретил Тоётамахимэ, дочь бога моря, которая впоследствии стала его женой и чьим внуком был император Дзимму, первый император Японии. Ворота тории, ведущие из моря, ведут к главному святилищу, и во время прилива морская вода поступает на территорию святилища.
Этот водный путь – тропа, по которой принцесса Тоётама вышла на сушу из своего подводного дворца. В конце пути находятся трёхногие ворота тории, ведущие к главному святилищу. В «Кодзики» рассказывается история основания древней Японии, и эта сцена здесь оживает. Цусима – поистине остров, полный исторической романтики.
[Фото] Вид на Пусан из Корейской обсерватории в Ваниуре, самой северной точке Цусимы. Жёлтый песок и PM2,5 затмевают горизонт.
Рядом со святилищем Ватацуми находится гора Эбоси. Со смотровой площадки на вершине горы открывается панорамный вид на остров. Цусима выглядит как череда невысоких холмов. Затопленные долины, образовавшиеся в результате горообразования, формируют сложную береговую линию, а внезапно обширные моря питают крупную рыбу. Из-за ограниченного количества равнинных территорий аэропорты пришлось строить на вершинах гор, что затрудняло взлёты и посадки при сильном ветре.
Природная среда Цусимы создана сочетанием вечного лета на Гавайях и резкой смены времён года. Это прекрасный остров с чистым голубым небом и морем. Конечно, только те, кто пробовал морепродукты с плотным мясом, растущие в быстром Цусимском течении, могут по-настоящему оценить их вкус. «Зимний желтохвост» — местный деликатес.
У подножия каждой небольшой или горбатой горы есть ворота тории. Существуют святилища, почитающие горы как священные объекты, и простое поклонение горам до сих пор живо. Есть древние святилища, а также «святилище Аматэру». Его название напоминает слово «Аматэрасу». Цусима — остров поклонения солнцу, а также остров Ики, где поклоняются богу Цукуёми и луне. Три бога, включая Сусаноо-но-Микото, — последние три бога, рождённые Идзанаги и Идзанами при сотворении ими земли.
[Фото] Святилище Ватацуми: трёхногие ворота тории хранят в себе скрытую историческую романтику
История Цусимы богата важными событиями, такими как многочисленные руины периода Яёй, монгольские нашествия периода Камакура, корейские миссии периода Эдо и русско-японская война периода Мэйдзи. Однако сегодня, в эпоху Тихого океана и с акцентом на американскую дипломатию, эти события, кажется, забыты. Благодаря этому ежегодно сюда приезжают 180 000 туристов из Кореи, а хангыль развевается на улицах Идзухары, центрального города.
Из-за низкого числа японских туристов туристическая индустрия, включая гостиницы и отели, едва выживает. Более того, отсутствие промышленности привело к сокращению населения, поскольку молодёжь уезжает за границу в поисках работы, а остров также страдает от волны старения населения и снижения рождаемости. То же самое происходит и на острове Ики, о котором мы писали в прошлый раз. Цусима — это не просто пограничный остров. В наши дни, когда торговля со всем миром, кажется, осуществляется по морю и воздуху, нет сомнений, что сухопутные пути — это торговые пути, способные установить крепкую дружбу и мир.
В этом смысле «Международное шоссе», которое соединит Японию от полуострова до Евразийского континента, а также «Японо-Корейский тоннель» и «Тоннель через Берингов пролив», которые послужат его отправными точками, можно назвать проектами, создающими новую культуру. Будет ли преувеличением сказать, что концепции «сухопутных путей» и «сухопутных связей» создадут новую Японию?
