24 марта: Точные геодезические работы и работы по установке опор в рамках подготовки к установке входа в наклонный ствол Асибэ в Ики.
17 марта 19 человек из района Тама в Токио осмотрели наклонный ствол Нагоя в Карацу. Они дошли до конца 540-метрового туннеля и потрогали его руками. Генеральный секретарь Янаи, возглавлявший группу, сказал: «В регионе Канто с Кореей и Японией связано много исторических событий, но посещение японо-корейского туннеля в Карацу заставило меня ещё яснее осознать глубину отношений между Кореей и Японией».
«Я чувствовал, что Япония и Корея имеют неразрывную историю, и чувствовал, что проект туннеля должен быть реализован», — сказал он. «Если мы сможем сократить внешнее расстояние между Японией и Кореей и ещё больше соединить их, расстояние между нашими сердцами тоже сократится. Тоннель — единственный способ улучшить отношения между Японией и Кореей», — с энтузиазмом заявил он.
Кроме того, в течение двух дней, 24 и 25 марта, три инженера компании «Международные автомагистрали» провели точную геодезическую и разметочную работу в рамках подготовки к установке входа в туннель, запланированной на следующий год. Колья были вбиты в землю вокруг запланированного места входа, чтобы обозначить его местоположение и получить точное изображение центра туннеля, обоих концов, верхней и нижней частей. Наклонный ствол Ашибэ, расположенный на восточном побережье острова Ики, расположен на ограниченном участке с городской дорогой справа и морем слева. Однако это рабочий ствол для прокладки основного ствола и сыграет важную роль в отводе воды из туннеля, ведущего в сторону Цусимы.
Работы по строительству оставшейся трети подъездной дороги для строительной техники, начатые в сентябре прошлого года, будут завершены в конце апреля. После завершения подъездной дороги к входу в туннель следующим шагом станет установка входов. С завершением въездов в трёх местах в Карацу, Ики и Цусиме японо-корейский проект строительства туннеля приближается к историческому дню.
[Фото] Впечатлённые прогрессом в реализации проекта строительства автомагистрали, мы полны решимости активизировать нашу деятельность в Токио.
[Фото] Планируемое место входа в туннель. Человек слева находится в центре туннеля диаметром 6 метров, а красный столб находится на линии у правого края.
Этот второй уровень, обращённый к морю сзади фасада, — верхняя часть туннеля, а третий уровень, на 6 метров ниже слева на фотографии, — нижняя часть туннеля.
[Фото] Вход в наклонный ствол шахты находится в центре снимка. Выше проходит городская дорога, по которой проходят автобусы, а рядом будет установлена лебёдка.
Земля на переднем плане — подъездная дорога для строительной техники, проложенная прошлой осенью. Строительство планируется начать в конце апреля следующего месяца.
