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實現日韓隧道

期待州長努力促進勢頭

Takahira代表呼籲在縣議會中促進維修

 

在XNUMX月份的縣議會的一般性問題中,前高平(縣民主協會)詢問了從佐賀縣唐津市通過Iki和Tsushima到韓國的“日韓隧道”。我們還必須改善其在東亞的地位,並實現一條通向世界的道路。

 

隧道全長約XNUMX公里,唐津至壹岐約XNUMX公里,壹岐至對馬約XNUMX公里,海底XNUMX公里。國際公路基金會的目標是將其作為國際公路項目的一部分來實現。

 

高平先生說:“對於那些第一次聽到它的人來說似乎是不現實的。”▽唐津市已經獲得了約XNUMX平方米的土地,並將傾斜的豎井挖到了約XNUMX米。▽一個佔地XNUMX萬平方米的土地在唐津市伊豆原町阿倫地區獲得了米,並於 XNUMX 年 XNUMX 月舉行了開礦儀式。隧道推進縣議會”在全國XNUMX個都道府縣推廣項目,預計今年年底擴大到XNUMX個都道府縣。

 

除了在長崎設立了縣議會之外,對馬市議會還通過了呼籲在 XNUMX 年儘早建設的書面意見,並將與中村知事積極努力促進建設的勢頭。有任何想法嗎。

 

另一方面,州長說:“隨著建設的進行,它將成為一項雙邊的國家項目,並且預計諸如巨大的建設成本負擔和技術問題之類的問題。目前存在許多不確定性。這種情況缺乏具體性“要仔細辨別國家動向。”

Takahira先生表示,隧道所附的管道和高壓輸電線路將實現多邊氣電互通,能源產業有望發展,長崎、佐賀和福岡的當地產業市場正在發展中。 “我們可以期待佐賀縣對九州新幹線全面標準化的立場會自然改變,”他說。

 

此外,日韓隧道實現九州聯絡委員會成立,他提到許多議會和商界人士都在參與。“障礙很多,但從一個事業開始很重要。我希望你積極工作一個政客,為你鋪路。”

(長崎建設報紙2017年7月4日號)

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