在山地隧道施工中，工作面泉水和隧道開挖、鑽孔、注漿產生的施工水、細粒土和混凝土澆築注漿、注藥水泥、注漿材料或各種地下滲漏油作業機械經常混入混濁的水排出。這些泥水的數量和質量會根據隧道的規模、範圍、開挖方法、地質、地下泉水量等而有所不同。由於隧道施工需要較長的工期，如果將渾水直接排入河流、湖泊、農業水道等，就會造成水污染，對人居環境和自然環境造成破壞。
一般來說，SS（懸浮物）、pH（氫離子濃度）和含油量是隧道施工渾水中的環保問題。根據建築的不同，處理過的水的調節值可能要求生化需氧量 (BOD)、化學需氧量 (COD)、鉻含量等。此外，含有重金屬的泉水可能是個問題。在挖掘工業廢水流入地表或含有重金屬的地表時，需要單獨考慮如何處理。
在規劃廢水處理時，有必要設定預期的廢水量並了解廢水標準。
隧道施工混濁水原水分為地下泉水和施工用水。其中，礦井中的泉水量往往與預測有很大差異，可以說在規劃時很難準確預測原水量。為此，也採用了在隧道開挖開始時安裝最少量的渾水處理設備，隨著開挖的進行，隨著泉水量的增加而增加設備的方法。另外，當沖水量大時，如果泉水本身的成分沒有問題，將淡水和渾水分開，不含細粒土壤或水泥的淡水是由另一個系統直接排放，即所謂的混濁分離法。經常採用。
施工開工前，必須對污染水源及其影響、程度、相關法律法規、規定值等進行調查，並進行適當的淨化處理，排水。此外，還需要按規定測量和報告排放水量、水質等。
一般情況下，對作為水污染源的問題的SS、pH、油的處理的注意事項和對策進行說明。
[SS（懸浮固體）]
隧道施工排水中所含土顆粒的粒度組成因岩石的種類和性質、滑移方式、排水方式等不同而不同，但粉砂、粘土等細顆粒的比例往往較高……由於這些顆粒的沉降速度很低，沉降時間長，所以採用物理和化學處理使顆粒凝聚成絮狀物（=團聚作用產生的大顆粒、蓬鬆的懸浮物。形成團聚體的方法）的）並加速沉澱。用於形成絮凝劑的混凝劑包括無機混凝劑和聚合物混凝劑。PAC（聚合氯化鋁）主要用作無機絮凝劑，用於處理隧道中的渾水。聚合物縮合物由許多製造商以其自己的商品名出售，儘管產品種類很多，但許多是陰離子型的。這些無機絮凝劑和聚合物絮凝劑通常結合使用，期望產生協同效應。
[PH（氫離子濃度：氫的電位）]
隧道施工產生的泉水的pH值一般在6.5～7.5左右，但由於噴射混凝土和化學注射劑的混合，pH值常為9～13。此外，根據地面的岩石質量和土壤質量，泉水本身可能呈現強酸性和強鹼性。向公共水域排水時，必須將pH值調整到排水標準值範圍內。 pH調節可以在沉降分離之前或之後進行，前者由於可以在最佳pH範圍內進行凝聚處理，因此最近被廣泛採用，但後者是在渾濁的水中進行中和反應。混入抑制pH的，中和劑用量比中和後略多。鹼性廢水一般使用二氧化碳，但pH值極高時，可暫時使用稀硫酸。對於酸性廢水，使用熟石灰或燒鹼。
[油（正己烷提取物）]
如果隧道挖掘機（鑿岩機、鑿岩機、機車、鋼軌、剪力車）等洩漏的油脂混入泉水中，其濃度可達10～15ppm。油分是一個問題，主要是由於產生難聞的氣味和海鮮的氣味，即使在低濃度下也會產生異味，因此需要考慮盡可能去除它。當油混入原水中時，在原水槽中使用聚乙烯基布狀吸附劑等。
（參考資料：“從勘測/設計到施工的山地隧道施工方法”，日本岩土學會）
Japanese
English
Korean
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Russian
Spanish
French