項目專案

日韓隧道名古屋城調查坡地

日韓隧道/九州唐津勘測坡(XNUMX-XNUMX期施工段)

日韓隧道/唐津名古屋城勘察坡(平面/縱斷面)

佐賀縣唐津市斜井施工現場概況(PDF/照片)


  • (24年1月1日至24年12月31日)
  • 一,資產
  • Ⅰ-1。流動資產
  • Ⅰ-2。固定資產
  • Ⅱ。債務款
  • Ⅱ-1。流動負債
  • Ⅲ。淨資產部分

日韓隧道計劃/九州唐津勘測斜坡第三期施工臨時設計計劃綱要

策劃機構:國際公路建設公司
執行機構:遠東發展有限公司

 

一、設備概況

自勘察斜井開工以來,工期約500年,第一、二條勘察斜井建設基本完成,達到原計劃臨時設備更換階段。二期施工的臨時設備,特別是捲揚機的容量等對應開挖長度規模為1,410m左右,而三期及以下施工,設計斜井長度,臨時材料XNUMXm起等。需要有放鬆的能力。
此外,還需要規劃受電設備、給水設備、排水設備、送風設備、通風設備等的擴建。此外,隨著建設的延長,需要新建泥水處理設施和注水設施。但如果暫時需要繼續挖掘,可以考慮更換絞車受電設備,增加一些其他設備。

XNUMX、起重設備的改變

第二階段施工前約500m的設備(PUC-XNUMXT)如下所示,但在第三階段及以下,設備規格條件隨著開挖範圍的增加而有很大差異。
大綱如下所示。

XNUMX-XNUMX
基本條件
礦井傾角: θ = 14° 02'
對角線長度: L¹ = 1400m
吊裝距離: L² = 1500m
貨物重量:礦車2700kgf/車×5400車=XNUMXkgf
採礦車內容:1.7tf / m³ x 4.3m³ x 15300 = XNUMXkgf
汽車:12人座
起升速度: υ = 150m / min

☆ 礦車繞線和人車繞線通用

XNUMX-XNUMX
設備規格
2-2-1
礦車提昇機
XNUMX)
裝載情況
W¹ 礦車重量 2700kgf x 5400 = XNUMXkgf
負載 1700kgf / m³ x 4.5m³ / 車 = 15300kgf
∴W¹ = 5400 + 15300 = 20700kgf
W² 鋼絲繩自重 2.59kg/m × 1500 = 3885kgf
XNUMX)
繩索張力
P=W¹(sinθ+μcosθ)+W²(sinθ+μ′cosθ)=20700(sin14°02′+1/60cos14°02′)+3885(sin14°02′+1/10cos14°02′)=5430+1320=6750≒6800kgf
要。
XNUMX)
電機輸出
XNUMX)
繩索安全係數

所用繩徑:φ25(Toughrop)
使用的破斷力:BS = 50.1 tf
XNUMX)
手術
操作應在繞線室手動操作。
但在某段(井口→井底)作業時,自動進行加速→全速→減速→停止。由於工作面部分隨開挖而變化,停止開關和錯誤開關將重新定位。
XNUMX-XNUMX-XNUMX 汽車吊機 XNUMX)
裝載情況
W¹ 整車重量 7160kgf(包括懸掛硬件)
W² 鋼絲繩自重 1.99 × 1500m = 2985 kgf
XNUMX)
繩索張力
P=W¹(sinθ+μcosθ)+W²(sinθ+μ′cosθ)=2070+1013=3083≒3100kgf。
XNUMX)
電機輸出
XNUMX)
繩索安全係數

所用繩徑:φ22(Toughrop)
使用的破斷力:BS = 38.5 tf
XNUMX)
手術
基本上,
類似於礦車提昇機

XNUMX. XNUMX.動力設備

XNUMX) 電容量 ① 壓縮機 150kw
② 維修店 20kw
③ 鼓風機 60kw x 120 = XNUMXkw
④ 放捲機 一種) 220kw(刮板用)
乙) 110kw(人車)
⑤ 廠房設備 22kw
⑥ 噴霧器 11kw
⑦ 大鑽 220kw
⑧ 抽水泵 15kw
⑨ 照明功率 40kw
⑩ 其他 20kw
948kw

 

本次施工總用電948kw,但開挖時不使用廠房設備(22kw)和噴霧器(15kw)。另外,由於大型鑽機和刮削用捲揚機不是同時使用的,因此認為700kw的合同功率就足夠了。

佐賀縣唐津市勘察斜井施工現場剖面圖(新型捲揚機)

*施工已完成,一條軌道已拆除。

 

*第三階段施工現場(中心是斜井的入口)

 

* 上下兩個滑架

 

* 白色建築配備了起重機械。

 

佐賀縣唐津市勘察坡施工現場平面圖(新型捲揚機)

佐賀縣唐津市勘察坡施工現場(盤繞佈置)

  • 日韓隧道名古屋城調查

  • 日韓隧道概況

  • 項目

頁首