世界非政府组织和平大使理事会主席
长崎日韩隧道推进委员会主席
川口胜之
背景：毕业于东京大学工学研究生院机械工程专业，获工学博士学位。
他曾在三菱重工株式会社的设计研发部门工作，也曾在法国国家喷气发动机研发公司SNECMA担任法国政府技术研究员，目前是长崎大学和长崎应用科学大学的教授。此外，他还积极参与非政府组织活动，包括担任非洲学校建设援助项目执行委员会主席长达15年。
他的主要著作包括《全球环境系统设计理论》和《人类内在情感表达研究》。他拥有超过100项已注册专利申请。
教宗强烈批评了美国和日本等国的现行经济秩序，他认为这种秩序以逐利为导向，并破坏环境。教宗警告说，“那些掌握政治和经济权力的人正试图掩盖这个问题”。“掠夺”的历史时代即将结束。历史上，当“掠夺”走到尽头时，就会出现“陆地与海洋的斗争”。日韩隧道正是连接“陆地国家”和“海洋国家”的桥梁。
欧亚大陆腹地（从西伯利亚平原向南延伸至伊朗和欧洲）是地球有限地表上最后一块“经济前沿”，有人说，谁控制了这片腹地，谁就控制了世界。基于我将在下文探讨的全球环境设计理论，携手构建一个去中心化的能源社会，将极大地促进欧亚大陆的互信与友谊。我们将打造一条连接陆地与海洋的信任与经济和平之路，而非“陆地与海洋之争”。现在正是推进面向未来的日韩隧道和朝韩能源高速公路计划的最佳时机，而其核心在于两国在推进这些计划的同时，建立友好关系并实现自身发展。
日韩隧道将通过东亚智能电网（一种在各国间共享分布式能源发电的能源管理系统）连接欧洲大陆和九州地区。最有前景的方案是在蒙古南部戈壁沙漠利用风力发电并进行输送。日本的电价目前位居世界最高之列，建成后将降至美国以下，从而解决二氧化碳排放问题，并作为一项国家长期规划，维持经济增长和就业。日韩隧道将展现未来发展的多种理念。我们将从智能设计（最优设计）的角度来审视这些理念，这是一种全新的视角。
*本概要于2015年12月在日韩九州隧道建设联络会议上发表。正文各章节均旨在提供完整的论证。恳请各位读者阅读并与我分享您的想法。
我年轻时在法国国家航空发动机研究公司（SNECMA）接受培训，为法国政府从事燃气轮机研究员的工作。那时我听说，法国大学入学考试（高中毕业会考）中有一道题是：“先入为主的观念或刻板印象是好是坏？请举例说明。” 每个学生都需要花一个半小时来验证自己的先入为主的观念。
当时“教育界”还没有“体验式学习”的概念，但我直觉地觉得日本根本无法与“这个国家的教育理念和教育政策”相提并论。
我已步入人生的最后阶段，积累了丰富的经验，曾在国内外企业、国立大学、私立研究生院以及全球非政府组织工作。然而，面对诸如将“中心化社会”转型为“自主去中心化控制社会”（即大脑信息处理系统实现自主去中心化）这类重大问题时，我总会想到符号选择的问题。换句话说，“有好有坏，所以很难抉择”。分析这个问题后，我决定，如果最终由我来决定从日本的“八百万神明”中选择哪一个，这样出错的概率会更低。
从“复杂适应系统”的角度来看，这种解决问题的“方法”被称为“智能设计”，它是所有问题的“通用解决方案”，目前被认为是最先进的“方法论”。
在《和树草》一书中，山田孝雄引用托尔斯泰的话说：
“如果你的大脑一片空白，你甚至可以向别人解释复杂的问题。然而，即使是聪明人，如果脑海中充满固定的观念和先入为主的想法，认为‘我毫无疑问地知道一切’，也无法传达哪怕是简单的事实。”
换句话说，“无知”是一种头脑被“知识”填满，容不下新的“认知”的状态。很多专家都持有这种观点。
迄今为止，政策制定一直掌握在专家、官僚和政客手中，披着民主的外衣。自东日本大地震和随后的核泄漏事故（如STAP反应堆事故）以来，专家的“知识”从未受到质疑。福岛第一核电站事故后专家们反复无常的行为足以令公众失望和失去信任，而完全依赖专家的研发模式也暴露出诸多问题。
正如伊丽莎白女王所指出的那样，为什么美国金融界的著名学者、政府官员和“智者”未能预测到 2008 年的“大经济危机”？
此外，不顾成本和技术设计的鲁莽巨型工程——新建国立竞技场，以及废除人文大学的论调，都源于政治官僚机构的“本质”，直接反映了日本不负责任的体制的历史。这种体制无视历史，将我们从中日战争引向太平洋战争的歧途。除了日本国铁私有化（由时任日本经济联合会会长土兴敏夫支持）之外，无论是度假区法还是超出地方社区承受能力的“公共工程”，国家主导的巨型项目都未曾取得成功。
这就是政府各部门和机构一贯的做法。他们不了解开发“新事物”的方法（诀窍）。他们通过专家会议来决定“事情”。他们没有意识到，这些专家会议只会让问题变得更加复杂。他们缺乏想象力和创造力。
这是因为缺乏“普通人”的参与，也就是缺乏“集体智慧、身体智慧的集合、与他人的同步性、群体的同步性”（参见川口克幸，《观点》第一、二、三章，世界和平教授学院）。“集体智慧”是“生命系统集合中固有的知识”，当涉及到创造新事物时，它可以被重新表述为智能设计（最优设计）。
换句话说，“成本”象征着“简单至上”的设计理念（包括“美观”、最低成本和少量部件，从而实现长寿命和低运营维护成本）、客户需求、安全性和效率、使用寿命、材料随时间推移的劣化、部件数量、运营维护成本以及多层防护的成本。正因如此，设计师们才知道哪些部件会损坏。国家体育场的设计之所以被选中，是因为它规模庞大，与自然环境不协调，也不与自然环境共存，而且完全没有成本意识。他们根本不理解什么是智能设计。这才是现实世界中的真正价值所在。
智能设计（最优设计）等同于“上帝的创造”。
为了维持“生命”的永恒，存在一种周期性地重复创造与自身完全相同的事物（即使只是部分重复）的方法。生物体周期性地产生与自身完全相同的后代，以永远保存其“自我形态”。
生命系统利用这种方式通过生殖细胞复制遗传信息，试图将体细胞的形态永远传递下去。它们周期性地产生与自身外貌完全相同的后代，然后回归大地。生命花了35亿年的时间发展出这种机制，这一点毋庸置疑。而且，也正是由此诞生了“物哀”的精神。
为什么木制的严岛神社能够在海边屹立一千多年？
为了体现“永恒”——宗教、文学、社会科学、科技和艺术的交汇点——我们需要在设计中融入以下理念。具体而言，我们设计一个系统，将足够坚固以抵御破坏的部件与可预见会损坏的部件相结合，这种保护机制能够确保重要部件的安全。我们设计易碎的部件，并在损坏时进行更换，从而保护神社建筑最重要的建筑特征。这才是智能设计（最优设计）的真正核心（参见川口克幸的《人类内在感性表达的研究》，创意设计协会）。
京都大学名誉教授渡边久义是第一个将智能设计论进行学术研究并将其引入日本的人。他以既充满激情又严谨专业的方式解释了这一理论，并引用了迈克尔·J·贝赫的话如下：
“智能设计是对部件（组件）进行有目的的组成和排列”，如图所示，这带来了“上帝的创造”。
左图：扇贝，展现自然对数螺旋线。
右图：人工对数螺旋线。
图 1-1 自然界形态发生的奇妙之处，秩序的终极极限（Kaneko 1989）
图 1-2：具有鞭毛的单细胞藻类
。即使在超微观世界中，每项功能都高度浓缩，整个系统的模式也得以体现。鞭毛的协调运动使其能够进行运动和旋转。
(Hildebrandt 1994)
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