Artículos detallados sobre materiales de prensaArtículo de Relaciones con la Prensa

Apelación de inversores estadounidenses para la promoción del túnel Japón-Corea

Desarrollo de la ruta de transporte Japón-Europa

 

20190523_jim

Jim Rogers

 

Jim Rogers, un inversor estadounidense global que asistió a una reunión sobre la situación en la península de Corea y las relaciones entre Japón y Corea celebrada en Seúl, Corea del Sur, dijo que si se resuelve el problema nuclear de Corea del Norte y se construye un túnel entre Japón y Corea, lo hará. trasladar a la región. Dijo que los beneficios económicos del gobierno eran inconmensurables y pidió la promoción del concepto de túnel Japón-Corea.

En una entrevista con The Washington Times, Rogers reconoció que existen serios obstáculos físicos y políticos para la construcción de túneles, y que si se construyera el Túnel Japón-Corea, se crearía un camino para el transporte terrestre desde Japón a Europa. Señaló que abriría, y dijo con optimismo sobre el concepto, "Imagínense un ferrocarril o una carretera que conecta a Corea del Norte a través de Rusia con París y Roma".

 

En una reunión con el presidente del Partido de los Trabajadores de Corea del Norte, Kim Jong Un, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, enfatizó que Corea del Norte tiene el potencial de un "gran" desarrollo económico si abandona sus armas nucleares.

Al igual que Trump, dijo que el potencial económico de la península de Corea sería inconmensurable si se desnuclearizara y "desapareciera el problema paralelo 38".Actualmente, se necesitan unos 50 días por vía marítima de comunicación desde Japón a Europa, pero dijo: "Si toma un tren en Japón, se entregará a Berlín en unas XNUMX semanas".

 

También señaló que "todos quieren eliminar el paralelo 38. China, Rusia, Corea del Norte, Corea del Sur, en todas partes". Hemos comenzado a eliminar minas terrestres y puestos de observación (que se han instalado en la DMZ a lo largo de los años) ".

 

Estados Unidos no es el único país que está prestando atención al potencial económico de la Península de Corea y los efectos del Túnel Japón-Corea.

"Una importante empresa de transporte rusa está tratando de comercializar esta iniciativa en Japón", dijo Rogers, revelando que Rusia está prestando atención al túnel Japón-Corea.En los últimos años, Putin ha estado considerando "reconstruir el ferrocarril Transiberiano" para conectarlo con la frontera de Corea del Norte, dijo.

 

Una fuente diplomática le dijo al Washington Times que también se están discutiendo planes para transportar gas natural de Rusia al este de Asia a través de un gasoducto a través de Corea del Norte.

Con respecto al costo de construcción de XNUMX mil millones de dólares, Rogers dijo: "Rusia, Corea del Sur y Japón se beneficiarán. Estos tres países también tienen capital. Es posible recaudar fondos para un concepto de infraestructura a tan gran escala. Expresó sus expectativas de Japón, Corea del Sur y Rusia.

 

El Túnel Japón-Corea también será útil para contrarrestar la iniciativa de la zona económica de China, "Un cinturón, un camino"."No solo competiremos contra la Iniciativa de la Franja y la Ruta, sino que también seremos competidores. Al competir, uniremos al mundo", dijo Rogers.
(Contrato especial del Washington Times)

 

Este artículo es una traducción al japonés del artículo del Washington Times con fecha del 2019 de mayo de 5.
Visión del túnel: gurú financiero optimista sobre proyecto masivo sofocado por la crisis nuclear de Corea del Norte

 

Puede descargar el PDF del artículo anterior desde aquí.

ペ ー ジ の 先頭 へ