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Desarrollo Integral Regional-Información Complementaria-

Futura red de transporte del área de Kyushu

Estado de desarrollo de la infraestructura de transporte en la región de Kyushu << Isla, una base para la industria pesada de construcción naval, la industria automotriz y la industria aeroespacial >>

* Figura 1 (Creado por IHCC)

※ Figura 2

Posiciones de Iki y Tsushima y varias rutas.

* Figura 3 (Creado por IHCC)
Área con un radio de 500 km centrada en Tsushima

* Figura 4 (Fuente del mapa: Enciclopedia Tsushima)
Sucursal de Tsushima en la prefectura de Nagasaki, edición de 11

Cuota de transporte de carga nacional

* Figura 5 (Datos del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo)

Tosu Junction, el centro más grande de Kyushu


* Parque industrial en la prefectura de Saga (del sitio web del gobierno de la prefectura de Saga)

Tosu Junction se llama "Kyushu Cross Highway", donde la Kyushu Expressway, que corre de norte a sur, y la Nagasaki-Oita Expressway, que cruza de este a oeste, se cruzan en forma de cruz.

En este cruce, el volumen de tráfico aumentó gradualmente a medida que se mejoró la carretera de cruce de Nagasaki-Oita y la congestión del tráfico (Tosu-Chikushino) se hizo notoria.Por lo tanto, se llevaron a cabo las obras de puente de la rampa de Fukuoka a Nagasaki en forma de arco en la parte superior del cruce, y ya está terminada y en servicio.
 
Además, junto a Tosu Junction, se están realizando los preparativos para crear un complejo comercial de distribución en un terreno de unas 70 ha.

 

JR Freight, tren expreso Nagoya-Kyushu, llegada temprano en la mañana al día siguiente

Japan Freight Railway Company (JR Freight) ha decidido establecer un nuevo tren expreso que conecte Nagoya y Kyushu en marzo de 2006.Además de reducir el número de paradas para acortar el tiempo requerido, estableceremos un horario que se puede enviar por la noche y llegar temprano a la mañana siguiente y entregarse en la fábrica del remitente por la mañana.Capturar la demanda de transporte de Toyota Motor Group y las empresas de repuestos que están fortaleciendo su sistema de producción en Kyushu.Incrementar la rentabilidad fortaleciendo las rutas que conectan áreas donde se concentra la industria automotriz.

La entrega urgente es un tren de 20 vagones que transporta hasta 500 toneladas.Está programado para salir de la estación de carga de Nagoya alrededor de las 6 pm y llegar a la estación de carga Tosu en la prefectura de Saga alrededor de las 7 am a través de las líneas principales de Tokaido, Sanyo y Kagoshima.Actualmente, la línea "Nagoya-Kyushu", que realiza dos viajes de ida y vuelta al día, tarda de 1 a 2 horas, y algunos cargadores dicen que es "difícil de utilizar". El tiempo necesario, limitado a las estaciones, se reducirá a 13 -Rango de horas.
 
--- ("Nihon Keizai Shimbun", 2005 de julio de 7)

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