proyectoOficial

Topografía submarina y estudio geológico de Tsushima Nishi Suido

Plan de ejecución (1987)
Agencia de planificación: Corporación Internacional de Construcción de Carreteras
Agencia ejecutora: Far East Development Co., Ltd.

1. Información general


* A lo largo de la ruta del túnel Japón-Corea
Área marítima de estudio geológico submarino

Esta prospección planificó una prospección acústica de un solo canal por Sparker y una prospección geológica topográfica del fondo marino por sonar de barrido lateral.Como ruta básica en el túnel Japón-Corea, se espera que Kyushu sea una ruta prometedora desde la península de Higashimatsuura en la prefectura de Saga, pasando por la isla Iki, entrando al sur de la isla Tsushima (Shimojima) y luego desde las cercanías de Gozaki en la lado oeste hasta la isla Geojedo en el lado de Corea del Sur.
 
El estudio geológico topográfico del fondo marino del área marina de esta ruta comenzó con la exploración de ondas sonoras multicanal de Sparker en 1983, la exploración de ondas sonoras de un solo canal y el estudio superficial de Sparker, la exploración de ondas sonoras multicanal con pistola de agua herramienta de revestimiento, etc. Se llevaron a cabo perforaciones oceánicas y se prepararon muchos mapas topográficos y geológicos del fondo marino.Esta vez, realizaremos un estudio geológico topográfico del fondo marino del área marina en el lado norte de Tsushima Nishi Suido y lo usaremos como datos básicos para la selección de la ruta.

2. Contenido de la encuesta

① Levantamiento de topografía del fondo marino por eco sondeo
(XNUMX) Estudio de la geología del fondo marino y la estructura geológica mediante exploración acústica de un solo canal de chispas
③ Levantamiento de la topografía del lecho marino y los sedimentos del fondo utilizando equipo de imágenes de ondas sonoras de barrido lateral
④ Medición del nivel de la marea por marea de prueba

3. Cantidad de encuesta

① Sonido de eco: 1,160 km
② Exploración de ondas sonoras de un solo canal Sparker: 810 km
③ Imagen de onda de sonido de barrido lateral: 350 km
④ Prueba de marea: medida cada 10 minutos durante el trabajo

4. Institución de investigación

El período de la encuesta es del 62 de mayo al 31 de julio de XNUMX.

5. Método de encuesta (y procesamiento de datos)

XNUMX. XNUMX.Medición de la posición del barco
La posición del barco se mide mediante el método de asociación de dos distancias utilizando un dispositivo de posicionamiento por radio (tri-sponder).El punto esclavo utiliza un punto de referencia conocido.Se utilizarán cuatro subestaciones y se seleccionarán dos estaciones adecuadas para la medición de la posición del barco en cualquier momento, de modo que el ángulo de encuentro de dos distancias esté dentro del rango de 30 ° a 150 °.Los datos son la salida de la impresora y la entrada de cinta magnética por el convertidor XY.
El origen virtual de este sistema de coordenadas de intercambio utilizado para mejorar la eficiencia del trabajo es
Primer sistema X = 152490.0 Y = -12191.3 θ = 320.0 °.
 


 
* Exploración de ondas sonoras utilizando un generador de chispas como fuente de sonido

XNUMX. XNUMX.Eco que suena
Realice sondeo continuo con una ecosonda (tipo PDR-101). Inserte una línea fija cada XNUMX minutos para que corresponda con la estela.
La comprobación de barras se realiza una vez al día o cada vez que se cambia el papel de registro o el bolígrafo.La profundidad se mide hasta 50 m cada XNUMX m, "bajando" y "subiendo" dos veces.
Para profundidades de 50 mo más profundas, se calcula a partir de la curva revisada obtenida a partir de datos como la temperatura, la presión y el contenido de sal del agua de mar.El calado se ajusta de acuerdo con los cambios en el calado.

 

XNUMX. XNUMX.Exploración sónica
Realice una exploración de ondas sonoras de un solo canal utilizando un generador de chispas como fuente de sonido.La fuente de energía esta vez se puede utilizar de 200 a 8000 julios.Antes del levantamiento, se realizará una prueba de funcionamiento de la velocidad del barco, la magnitud de la energía focal, la longitud de remolque, la profundidad, el ancho de banda del filtro, etc. de la matriz de chispas y la bocina, y se determinarán las condiciones iniciales adecuadas para el levantamiento. ser establecido.

 

XNUMX.Imagen sónica Topografía del fondo marino Estudio geológico
Realice un estudio de ondas sonoras submarinas utilizando un sonar de exploración del sitio.Las ondas sonoras de 100 KHz / 500 KHz oscilan en forma de abanico desde el interior del dispositivo remolcado (Tufish) remolcado desde la popa hasta el fondo del mar.Después de recibir la onda reflejada del lecho marino y cambiarla por una señal eléctrica, realiza la corrección de la distancia oblicua, la corrección de la amplitud y la corrección de la velocidad del barco y la envía al papel de registro.Además, se registrarán los datos.

 


* Esquema del equipamiento del buque de investigación.

XNUMX.Prueba de marea
Durante el período de la encuesta, se utilizará el registro de mareas de prueba de Sasuna, Kamiagata Town, Tsushima.
Si la observación se realiza en un lugar sin estación de mareas, determine un lugar de observación apropiado y observe la altura de la marea cada 10 minutos hasta XNUMX cm en una escala directa.Se inspecciona la marca de nivel básico de la sección de la vía fluvial y el sitio de observación, y se calcula el plano de nivel básico.Se utiliza como valor de corrección batimétrica para el eco sondeo.

 

XNUMX, entregables

  • ① Informe
  • ② Mapa de pistas
  • ③ Tabla batimétrica
  • ④ Mapa topográfico del fondo marino
  • ⑤ Plano geológico
  • ⑥ Mapa de estructura geológica
  • ⑦ Sección transversal geológica
  • ⑧ Isolíneas de tablero
  • ⑨ Diagrama de mosaico de imágenes de ondas sonoras
  • ⑩ Mapa de distribución de sedimentos
  • 7部
  • A0 × 25000/XNUMX
  • A0 × 25000/XNUMX      
  • A0 × 25000/XNUMX
  • A0 × 25000/XNUMX
  • A0 × 25000/XNUMX
  • H x 50000/XNUMX
  • A0 × 25000/XNUMX
  • A0 × 25000/XNUMX
  • A0 × 25000/XNUMX
  • 7部
  • 50000/XNUMX
  •  
  • 50000/XNUMX
  • 50000/XNUMX
  • 50000/XNUMX
  • V: 5000/XNUMX
  • 50000/XNUMX
  • 10000/XNUMX
  • 50000/XNUMX

  • Informe de encuesta (resumen)

  • Geología del túnel Japón-Corea
    Encuesta de construcción

  • Geología del túnel Japón-Corea
    Encuesta de construcción

  • Descripción general del túnel Japón-Corea

  • proyecto

ペ ー ジ の 先頭 へ