Proyecto _

Estado actual y perspectivas futuras de la región de Tsushima

Tsushima se encuentra a 60 km al noroeste de Iki, y es el comienzo de Japón, pero es la isla más cercana a la Península de Corea a sólo 53 km, y es una isla remota con características internacionales. El tamaño de la isla es de 710 km2, lo que la convierte en la tercera isla más grande de Japón después de la isla Sado y Amami Oshima. La isla tiene sólo 18 kilómetros de este a oeste, pero 82 kilómetros de norte a sur. Hace mucho tiempo, el archipiélago japonés estaba conectado al continente, y todavía se pueden ver vestigios de ello en la flora y la fauna de Tsushima. Por su ubicación, estaba destinado a actuar como puente entre el continente y Japón. Como está registrado en "Gishiwajinden", la isla ha sido un punto de contacto con el continente desde la antigüedad y ha sido un centro clave para el tráfico.

La población de Tsushima es de 49.000 habitantes, pero está en declive, con una notable salida de jóvenes, y se enfrenta a problemas de despoblación y envejecimiento. La isla se compone de seis pueblos y el centro administrativo, cultural y educativo es la ciudad de Izuhara, ubicada al sur. La localidad tiene una población de 177.000 personas y una superficie de 177 km2. De allí hacia el norte, hay pueblos, pueblos, pueblos mineros, pueblos, pueblos Kamitsuma. La mayor parte de Tsushima es montañosa y hay muy pocas llanuras. Por lo tanto, hay pocas carreteras y son sinuosas, lo que dificulta físicamente el transporte entre pueblos, lo que supone un impedimento para el desarrollo de la isla. La única arteria es la Ruta Nacional 382. El paisaje de la isla es tan hermoso que ha sido designado parque nacional junto con Iki. En particular, la bahía en el centro es un valle sumergido, la cala tiene una topografía compleja y es elegante, y la vista desde la ladera Kamimizaka ligeramente elevada es increíblemente hermosa.
 

A continuación, enumeremos las cuestiones y problemas que tiene Tsushima y exploremos formas de abordarlos.
 


*El aeropuerto de Tsushima se creó excavando la cima de una montaña.

① Al igual que Iki, la población se mantiene estable o está disminuyendo ligeramente y la despoblación avanza lentamente. El envejecimiento de la población también es el mismo que en Iki. Además de promover proactivamente la industria local, alentar a los jóvenes a dar un giro de 180 grados ubicando nuevas industrias y brindar oportunidades de empleo a los jóvenes, debemos llevar a cabo una "reforma insular" drástica.
 

②El 90% del área total de Tsushima está cubierta por montañas con alturas de 200 a 600 metros, y hay poca tierra plana. Además, es extremadamente difícil tallar una montaña y formar una ciudad debido a las condiciones topográficas y geológicas (principalmente roca sedimentaria). Por lo tanto, para conectar cada área con una autopista como ruta principal de transporte, se deben construir túneles a través de las montañas. Además, al aprovechar al máximo esta tecnología de túneles, crearemos una "ciudad de montaña" excavando montañas y montañas empinadas. Alternativamente, las áreas donde la cima de una montaña es una serie de colinas pueden formar una "Ciudad en la cima de una colina" con una excelente vista. Para ello, es necesario crear un método de desarrollo exclusivo de Tsushima. Además, el granito, que se obtiene excavando el interior de la isla, tiene una gran demanda en el continente.
 

③Tsushima se encuentra aproximadamente a la misma distancia del continente y de Corea del Sur. Actualmente, no se aprovecha la ubicación del país cerca de Corea del Sur. No es difícil imaginar que la apertura del túnel Japón-Corea impulsará a Tsushima a una posición extremadamente ventajosa en el escenario internacional. De ahora en adelante, necesitamos establecer un concepto de "súper región internacional" para posicionar a esta región como una "súper región internacional".

 


*Ciudad de Izuhara, la ciudad más grande de Tsushima

④ Al igual que la región de Iki, la región de Tsushima también presenta complejidad en términos de poder administrativo, zona económica y zona geográfica. Si la prefectura de Nagasaki quiere permanecer en la misma posición que las islas Goto, la pregunta será hasta qué punto Tsushima, que está a la vanguardia de la internacionalización, podrá resistir al gobierno de la prefectura en el futuro. Cuanto más aparente sea el túnel entre Japón y Corea, más importante será Tsushima para la prefectura de Nagasaki como "isla del continente". Es necesario considerar desde una perspectiva administrativa y económica cómo Tsushima puede aparecer fácilmente en el escenario internacional del ciprés.
 

⑤Entre las muchas zonas hermosas de Tsushima, la bahía de Aso en el centro de la isla es, con diferencia, la más espectacular. Deberíamos considerar desarrollar el área alrededor de la bahía y utilizar activamente el paisaje mientras aprovechamos al máximo la naturaleza. El cultivo de perlas en la Bahía de Aso se promoverá como una industria local y también se posicionará como un recurso turístico importante si el país se internacionaliza.
 

⑥El desarrollo de un aeropuerto que pueda despegar y aterrizar grandes aviones a reacción es esencial para la hiperregionalización e internacionalización de Tsushima.

Propuesta de nueva TSUSHIMA

Considerando las características y desafíos de Tsushima antes mencionados, consideremos qué tipo de imagen debería tener Tsushima como "país" en lugar de región cuando se abra el túnel Japón-Corea.
 

Primero, enumeremos la imagen que queremos que tenga el nuevo TSUSHIMA.

 


*Puerto de Izuhara, donde hacen escala regularmente ferries y barcos turísticos.

① Internacional/Social
② Cultural/Académico
③ Extraordinario/No japonés (Exótico)
 

Es.

 

Debido a la topografía y geología de Tsushima, es casi imposible desarrollar toda el área, por lo que es mejor seleccionar áreas prioritarias para el desarrollo de la base.
 

Los sitios candidatos para áreas de desarrollo prioritarias incluyen:
 

① Distrito de Izuhara/Kamimizaka (ciudad de Izuhara)
② Zona exterior de la Bahía de Aso (ciudad de Mitsushima, ciudad de Toyotama)
③ Distrito de Hitakatsu (ciudad de Kamitsushima)
④ Distrito de Kaijin (área alrededor del Santuario Kaijin que se extiende a ambos lados de Mine Town y Kamigata Town) (que abarca seis ciudades), que también incluye la zona de Tutu.
 

Ahora, enumeremos aleatoriamente proyectos específicos que deberían atraerse.
 

① Centro Internacional de Convenciones
Salas de conferencias internacionales, hoteles, diversas instalaciones deportivas, instalaciones sanitarias y centros comerciales.
 
②Centro Médico Internacional Centro
Médico Internacional Integral para Enfermedades de Adultos.
 
Se convertirá en la meca de la investigación y el desarrollo de enfermedades intratables de los adultos que son comunes en todo el mundo, incluida la investigación del cáncer en respuesta al envejecimiento de la sociedad. También se establecerán una escuela de medicina, un hospital afiliado y un centro de atención a largo plazo. ③ Centro Internacional de Ciencias de la Vida
Este será un lugar donde investigadores de todo el mundo se reunirán para realizar investigaciones conjuntas sobre investigación y desarrollo en la intersección de las ciencias naturales y las ciencias sociales, y en áreas más estrechamente relacionadas con la vida humana.
 
Por ejemplo, la investigación sobre el interferón.
④ Las instalaciones del club de deportes marinos centradas alrededor de un puerto deportivo y las instalaciones de alojamiento se establecerán junto con las funciones de las
 
bases La marina tendrá una imagen de ultra lujo, principalmente para grandes cruceros, y estará completamente equipada con instalaciones que permitirán navegar a puertos deportivos de alto nivel en todo el mundo (Grecia, España, etc.).

La idoneidad de cada instalación para ser atraída a los sitios candidatos mencionados anteriormente es aproximadamente la siguiente.

 

*Vista de la bahía de Aso desde el puente Manseki

 

① Izuhara, Kamimizaka, base de ocio marino del área de Mametsu
(Izuhara es el centro de toda el área)
 


Centro Internacional de Convenciones
 
de la Zona Exterior de la Bahía de Asamo ③
Centro Médico Internacional
 

Centro Internacional de Ciencias de la Vida

 

De ellos, ③ y 4 son desarrollos de base limitada, pero es probable que ① y ② sean desarrollos regionales que abarquen una gama bastante amplia. En particular, cuando se trata de crear un puerto deportivo, será necesario cambiar significativamente, de forma artificial y proactiva, la forma existente. Teniendo en cuenta la remodelación de la zona central de Izuhara, se desarrollará un paseo marítimo con un puerto deportivo y se construirá un grupo de hoteles. Además, el centro de convenciones internacional construido alrededor de la Bahía de Aso en ② será el punto culminante internacional de la región de Kyushu.

Requisitos para la “Iniciativa Nuevas Islas”

Con la apertura del túnel Japón-Corea, Iki pasará a formar parte de Kyushu, parte del territorio continental japonés, y se posicionará como un "suburbio" de las ciudades de Fukuoka y Karatsu, y se convertirá en un "resort de ensueño". Barrio residencial.'' Por otro lado, debido a su distancia del continente y la desventaja de su topografía, Tsushima no se convertirá en una zona residencial ni en un continente, sino que se verá atraído hacia el continente y se volverá más internacional. El desarrollo basado en la premisa de la internacionalización no será un proyecto unidimensional, sino un desarrollo básico, y se utilizarán una variedad de métodos.
 

En cualquier caso, ambas islas renacerán como Islas Nuevas. Por lo tanto, me gustaría enumerar los requisitos de desarrollo para crear una nueva isla común a ambas islas.
 

① Crear una isla de personas y corazones, y desarrollo urbano. En lugar de que el dinero y los bienes tomen la iniciativa, las personas, especialmente la población local, deben trabajar juntas, aunar sus conocimientos y tomar siempre la iniciativa en el desarrollo.
 

② El desarrollo de infraestructura no progresará fácilmente a menos que se fomente la asistencia financiera y la cooperación a nivel de gobierno nacional, prefectural y local. Para introducir varios sistemas, es necesario planificar minuciosamente con antelación.
 

③Los fondos públicos deben utilizarse principalmente para el desarrollo de infraestructura, y para la construcción de instalaciones, los isleños tendrán que hacerlo por su cuenta o confiar en la vitalidad de empresas privadas externas. La clave del desarrollo es cómo guiar las "actividades privadas".
 

④El desarrollo utilizando el "enfoque del tercer sector" a través de la cooperación público-privada también es un medio eficaz. En particular, para el desarrollo de viviendas en Iki, una organización semigubernamental y semiprivada como Iki Resort Development Corporation sería ideal para crear la ciudad ideal.
 

⑤ Para construir instalaciones internacionales (particularmente en el caso de Tsushima), es necesario introducir fondos a nivel de país y de empresa de otros países. Atraer empresas extranjeras también es una posibilidad. Además, las tarifas aéreas más bajas, que actualmente se están revisando, son esenciales para el desarrollo de Iki y Tsushima.
 

⑥ El “desarrollo de la mente” es una necesidad urgente. La realización del túnel Japón-Corea inevitablemente pondrá en duda la dignidad del pueblo japonés como ciudadano internacional. Es necesario "desarrollar la mente" e "internacionalizar la mente" no sólo de los habitantes de ambas islas, sino de todos los japoneses. Es esencial hacer esfuerzos para cambiar el carácter y el sistema japonés, cerrado a los extranjeros, por uno abierto al mundo exterior.

Sitio web oficial de la ciudad de Tsushima

ciudad de tsushima

Sitio web oficial de la ciudad.
Información administrativa, datos estadísticos e información de eventos. Información sobre el gato leopardo de Tsushima. http://www.city.tsushima.nagasaki.jp/

  • Desarrollo y perspectivas de la zona de Iki/Tsushima

  • Descripción general del túnel Japón-Corea

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