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Se completó la construcción en el sitio del pozo de pendiente en Iki - edición de abril de noticias del sitio

25 de abril: Se completa el camino de acceso de vehículos de construcción para los trabajos de instalación de la entrada del túnel Iki Ashibe Incline.

Del 23 al 25 de abril, se llevaron a cabo trabajos de construcción en el camino de acceso para vehículos de construcción en el sitio de la pendiente Ashibe/Túnel Japón-Corea en Iki, y se completó con éxito el camino de acceso de 6 m de ancho y 150 m de largo. Esto marca la finalización de la parte restante de la primera fase de construcción, que tuvo lugar en septiembre del año pasado, y la carretera que rodea el sitio se completó al tercer día.

A continuación se llevarán a cabo las obras de construcción para instalar la entrada del túnel. Si se construye un túnel en Iki después de Karatsu y Tsushima, se creará una imagen clara de un túnel entre Japón y Corea que se dirige hacia la Península de Corea.

 

Hubo preocupación por la lluvia el primer día de construcción, pero nunca llovió y el trabajo avanzó sin problemas, con un camino construido hasta el nivel planificado de la entrada de la mina. Debido a la lluvia que continuó durante toda la noche, los trabajos del segundo día se llevaron a cabo por la tarde y también se despejó el área alrededor del sitio previsto para la entrada de la mina (que anteriormente había estado cubierta por un bosque de bambú).

En la tarde de ese día, utilizamos una retroexcavadora para excavar una parte del área de corte donde se iba a instalar la entrada del túnel (ancho: 1,5 m, altura: 5 m) y examinamos el estado del suelo en el área de corte. que se iba a utilizar para la instalación de la entrada del túnel. Aproximadamente a 4 metros de la superficie del suelo había tierra erosionada y arena (suelo arenoso bien drenado mezclado con adoquines), y debajo había suelo arcilloso duro. Como se habían acumulado 4 metros de tierra erosionada y arena, se confirmó que es deseable una pendiente de 1:1 (45°) para la pendiente de corte. Además, al tercer día se realizaron obras de construcción en la carretera que rodea el lugar. Se cortaron los árboles que estaban causando obstáculos y se niveló el terreno con una retroexcavadora, permitiendo que maquinaria pesada ingresara a las cercanías de la entrada de la mina desde el camino de desvío.

 

El sitio de la ladera Ashibe está ubicado en la costa este de la isla Iki. Está previsto que el túnel Japón-Corea vaya hacia el norte en el lecho marino oriental de la isla Iki, y el túnel (eje inclinado) que se excavará a partir de la entrada de este túnel será un pozo guía avanzado (excavado antes del túnel principal, que será excavado antes del túnel principal, y se utilizará para examinar la geología, etc.) servirá como confirmación. Una vez completado el pozo principal, se utilizará para drenar agua de manantial, etc.).

 

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[Foto] Primer día: Se ha completado un camino de acceso para vehículos de 100 m desde la carretera de la ciudad en la parte superior izquierda hasta el escalón de entrada a la mina.

 

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[Foto] Segundo día: Preparación del sitio antes de instalar la entrada a la mina. Un sitio cubierto de bosque de bambú y maleza se ha transformado en un sitio de construcción de túneles.

 

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[Foto] Examinando la calidad del suelo en el lugar donde se abrirá la mina. La pila roja en el centro está en el centro del túnel, yendo hacia la costa frente a ti.

 

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