Finalmente ha comenzado la construcción para instalar una entrada al túnel en el sitio de Ashibe Incline en Iki. Después de que comenzaran el corte y la inspección el 11 de septiembre, los trabajos de preparación del camino comenzaron el 18 de septiembre y continuaron hasta el 26.
El propósito de este trabajo de construcción es crear una "carretera de 120 m" para que los vehículos de construcción viajen desde la carretera de la prefectura hasta el sitio de entrada de la mina planificado. En la primera fase de la construcción, se crearán 80 m desde la carretera de la prefectura y más allá. esa será la segunda fase de construcción y así. Esta "carretera de 120 m" tiene 8 m de ancho y gira 90 grados hacia la izquierda a 35 m de la entrada de la carretera de la prefectura, formando una "L" y descendiendo con una pendiente de 7 grados.
A las 9 de la mañana del 18 de septiembre, comenzaron los trabajos, utilizando una retroexcavadora para derribar el muro de piedra que se había construido durante varias décadas para proteger los campos y como cortavientos, y volver a ensamblar las piedras como un muro de piedra para el camino que baja desde la carretera de la prefectura. El trabajo avanzó sin problemas y el último día, el 26, habíamos superado el objetivo inicial de 60 metros y habíamos completado la construcción a 80 metros.
Aunque tuvimos la bendición del buen clima, lo genial fue que todos trabajaron juntos y sintieron la alegría de poder construir la bocamina y su base de trabajo en Iki, que llevaban 30 años esperando. La segunda fase de construcción está prevista para la próxima primavera y la entrada al túnel aparecerá en Iki, después de Karatsu hace 30 años y Tsushima hace tres años.
[Foto] La construcción se inició derribando con una retroexcavadora un muro de piedra construido sobre campos en terrazas, que fue reutilizado para la nueva pendiente de la carretera.
[Foto] A 50 m de la entrada de la mina El sitio de entrada de la mina planificado está un nivel debajo del lado derecho de la foto.
[Foto] Se llevaron a cabo trabajos de terraplén para permitir el acceso de los vehículos de construcción al lugar, que se encuentra aproximadamente 2 metros por debajo de la carretera de la prefectura.
[Foto] Entrada a la carretera de obras vista desde la carretera de la prefectura Ya se ha reconstruido el muro de piedra que protege la carretera para los vehículos de 10 toneladas.
