Finalmente comenzaron los trabajos en la entrada al pozo Aren en la costa oeste de Tsushima, y se llevaron a cabo estudios detallados durante tres días, del 4 al 6 de mayo, para establecer la entrada. Ya se había realizado una perforación de 200 metros y el pequeño agujero se había convertido en un hito, pero la construcción comenzó cuando la excavadora "Backfour" excavó el pequeño agujero con un fuerte rugido.
Aquí se instalará una entrada al túnel con un diámetro de 6 m, y el túnel avanzará en un ángulo de 1 m después de recorrer 4 m. A unos cientos de metros llegamos a la costa de Arian y al estrecho de Corea, y a 60 km se encuentra la isla de Geoje, Corea del Sur, hacia la que nos dirigiremos hacia el oeste por el fondo del océano. Según los resultados del estudio, el objetivo es instalar la entrada del túnel a finales de julio, se considerarán métodos de construcción como alcantarillas o placas de revestimiento y la construcción a gran escala comenzará en junio.
Hace dos años, se construyó un camino para que los vehículos de construcción llegaran al sitio, y el sitio fue despejado para su uso como oficina, almacén, área de almacenamiento de materiales y sitio de instalación de equipos. Después de eso, las partes relacionadas llevarán a cabo una ceremonia de inauguración, seguida de la construcción. Esta vez, la entrada al boxes estará ubicada en el hito rojo y blanco "Chobari" que puedes ver en la foto.
Tsushima tiene la misma geología que la península de Corea y es una isla rocosa. Había poca tierra cultivable adecuada para cultivar arroz, y ``Gishiwajinden'' afirma: "La tierra era empinada, con muchos bosques profundos y los caminos eran como senderos de pájaros y ciervos. Había más de 1.000 hogares". Luego abordarán barcos y difundirán la noticia hacia el norte y el sur”.
Tsushima es una isla magnífica que existe pacíficamente en medio de los fuertes vientos y las agitadas olas del mar de Genkai, y que ha conectado a Japón y Corea desde la antigüedad. Incluso en los tiempos modernos, el entorno natural permanece inalterado, e incluso los aeropuertos tienen que construirse en la cima de montañas. Las formaciones geológicas son duras y la zona se caracteriza por la ausencia de terremotos. A medida que avance la construcción, la moderna tecnología de construcción de ingeniería civil descubrirá la geología de Tsushima.
Boletín de la Fundación Internacional de Carreteras, edición de junio de 2014 (visualización/descarga en PDF)
