24 de marzo: Trabajos de inspección y perforación precisos para instalar la entrada al pozo inclinado Iki Ashibe El 17 de marzo
, 19 personas del área de Tama en Tokio inspeccionaron el pozo inclinado de Nagoya en Karatsu. Después de llegar a la punta del túnel de 540 metros y tocarlo con sus manos, el líder del grupo, el Secretario General Yanai, dijo: "Hay mucha historia relacionada con Corea y Japón en la región de Kanto, pero "Cuando llegué al sitio del túnel Japón-Corea en Karatsu, me di cuenta de que la relación entre Corea y Japón es profunda". Lo sentí aún más fuertemente.
Sentí la historia inseparable de Japón y Corea del Sur y pensé que el proyecto del túnel definitivamente debería hacerse realidad". Se mostró entusiasmado y dijo: "Si podemos acortar la distancia externa entre Japón y Corea del Sur y conectarlos aún más, la distancia entre Japón y Corea del Sur se acortará. El túnel es la única manera de mejorar las relaciones entre Japón y Corea". '
Además, durante dos días, los días 24 y 25 de marzo, tres ingenieros de International Highway realizaron trabajos de inspección y perforación de precisión en preparación para la instalación de la entrada del túnel, que está prevista para el próximo año. Se han colocado estacas alrededor de la entrada planificada del túnel para indicar la ubicación, permitiendo una imagen concreta del centro, ambos extremos, la parte superior e inferior del túnel. El pozo diagonal Ashibe, ubicado en la costa este de Iki, está ubicado en un sitio limitado con la carretera de la ciudad a la derecha y el mar a la izquierda, pero es un pozo de trabajo para excavar el pozo principal y juega un papel importante. como drenar el agua del túnel que se dirige hacia Tsushima.
El tercio restante de la construcción del camino de acceso para vehículos, que comenzó en septiembre del año pasado, estará terminado a finales de abril. Una vez que se complete el camino de acceso al túnel, el siguiente paso será instalar el túnel, y el Proyecto del Túnel Japón-Corea se acerca a un día histórico, con tres aperturas de túneles en Karatsu, Iki y Tsushima.
[Foto] Impresionados por el avance del proyecto de la autopista y renovados nuestra determinación de dinamizar las actividades en Tokio
[Foto] Ubicación planificada de la entrada a la mina La persona de la izquierda está en el centro del túnel de 6 m de diámetro, la estaca roja está en la línea en el borde derecho, este segundo paso
frente al mar en el frente es la parte superior del túnel. y el tercer escalón está 6 m más abajo a la izquierda de la foto y se convierte en el fondo del túnel.
[Foto] El centro de la foto es la entrada al pozo inclinado.
Hay una carretera de la ciudad por encima de la cual pasan los autobuses de ruta y el cabrestante se instalará cerca. El terreno de enfrente es una vía de acceso para vehículos de construcción que se creó el otoño pasado. La construcción está programada para comenzar a fines de abril del próximo mes.
