◆Iki ha terminado de talar los árboles en pie y está esperando un estudio de precisión. Iki
pudo preparar el sitio del túnel temprano, pero el trabajo de construcción estaba programado para la segunda mitad del año, por lo que no hemos podido realizar un seguimiento del progreso en Karatsu y Tsushima hasta ahora, los he estado cuidando. El verano pasado se instaló una boca de pozo en Tsushima, por lo que finalmente le llegó el turno a Iki. Se ha completado la tala de árboles en pie en el sitio, que se encontraban en mal estado, y este año se realizarán estudios de precisión en preparación para la instalación de la entrada a la mina. , consulte noviembre y diciembre de "Genba News" del año pasado
La siguiente foto es la vista desde Takenotsuji, el pico más alto de Iki (213 m) en la parte sur de la isla.
La isla con forma de calabaza es Matsushima, y está previsto que el túnel principal pase por debajo. La isla de la izquierda es la isla Gadang, la isla donde nació el rey Muryeong. [Foto] Karatsu visto desde Takenotsuji en Iki. Más allá de las islas Matsushima y Katara, alineado en el centro está el eje diagonal Karatsu Nagoya.
El túnel discurrirá a lo largo de la costa este desde la parte sureste de Iki, luego al oeste desde la parte norte de la isla, en dirección a Tsushima, a 50 kilómetros de distancia. Desafortunadamente, la isla Iki no es grande, por lo que el túnel no puede salir a la superficie. La isla con forma de Obon, que no tiene montañas altas, es rica en tierras agrícolas y alguna vez tuvo el mayor rendimiento de arroz en la prefectura de Nagasaki. Sin embargo, cuando el ejército mongol atacó durante el período Kamakura, los isleños no tuvieron dónde escapar y fueron aniquilados. . .
Si giras hacia el norte, podrás ver Tsushima a 50 kilómetros de distancia. Esa es la siguiente foto. En comparación con la isla Iki, que tiene 17 km de norte a sur, Tsushima, que tiene 80 km de largo, se encuentra en una franja en el horizonte, aunque ligeramente.
El mar que va de Iki a Kyushu se siente más tranquilo que el turbulento estrecho de Tsushima, como un mar interior, y los antiguos que lo cruzaban en pequeñas embarcaciones debieron sentirse aliviados, pensando: "¡Ya casi llegamos!". Por otro lado, al cruzar hacia Tsushima, se puede ver cómo esperaban que el viento y las olas se calmaran y rezaban por un viaje seguro.
[Foto] Tsushima vista desde Takenotsuji, Iki. Se puede ver una fina franja de sombra de isla a lo largo del horizonte.
Iki y Tsushima eran las principales rutas que conectaban Japón con la península y el continente. En el siglo III, "Gishi Wajinden", hay una descripción de "un país filial" (provincia de Iki). Las ruinas de Harunotsuji, unas ruinas con foso circular en Yayoi ubicadas en la parte sureste de la isla, han sido designadas como tesoro nacional y sitio histórico especial del país, y son conocidas por ser la capital real de la provincia de Ichishu.
En una pequeña colina que domina las ruinas, se encuentra el Museo Isshikoku, inaugurado en marzo de 2010 y es obra póstuma del arquitecto Kisho Kurokawa. Además, en diciembre de 2013, se excavaron los restos de un horno de fabricación de hierro sobre el suelo en las ruinas de Karakami, y fue el primer horno de fundición de Japón, donde se fabricaron espadas, palas y azadas, y se utilizó tecnología avanzada durante el período Yayoi. Cada vez está más claro que
Además, en medio de la isla Iki, se encuentra el Santuario Tsukuyomi, que se dice que es el santuario más antiguo de Japón y que consagra Tsukuyomi no Mikoto, que se dividió en Matsuo Taisha en Kioto y santuarios repartidos por todo el país. Tsukuyomi-no-Mikoto es comparada con la luna como el dios que controla la noche, y junto con Amaterasu Omikami y Susanoo-no-Mikoto que controlan el día, esta isla es importante para entender el Kojiki: es Iki.
[Foto] Ruinas del foso circular de Yayoi "Ruinas de Haranotsuji" y "Museo Isshikoku" que se encuentran en una pequeña colina (arriba atrás a la izquierda)
