Kim In-ho, président de l'Association commerciale Corée-Japon, qui s'est autoproclamé « évangéliste du tunnel Corée-Japon » et « évangéliste de la communauté économique Corée-Japon », fait divers efforts pour améliorer les relations entre la Corée et le Japon tout en allant aller-retour entre la Corée et le Japon.Le président Kim a souligné que la Corée et le Japon doivent réaliser l'intégration économique pour l'avenir de l'Asie de l'Est lors d'une conférence spéciale donnée à l'Université Waseda au Japon le 4 avril.
Ce jour-là, le président Kim a donné une conférence à l'Ifuka Memorial Hall de l'Université Waseda à plus de 200 étudiants et membres du corps professoral sur « la reconnaissance et le rôle des jeunes intellectuels des deux pays pour la prospérité conjointe de la Corée et du Japon au 21e siècle ».
Dans son discours, Kim a souligné que "la prospérité économique s'est poursuivie lorsque les deux pays étaient dans l'intérêt mutuel et la coopération dans l'histoire de plus de 1500 ans", et "les deux pays partagent les idéaux de démocratie et d'économie de marché / coopération internationale". , nous devons travailler ensemble pour réaliser l'intégration économique vers la vision de la communauté Corée-Japon conformément à la demande historique pour la formation d'une zone économique d'Asie de l'Est.
Il a également cité la conclusion des négociations de l'Accord de libre-échange Corée-Japon (ALE), la relance de la réunion ministérielle économique Corée-Japon, l'établissement de canaux de dialogue politique réguliers et l'expansion des échanges privés comme mesures de prospérité conjointe entre la Corée. et le Japon. . !
Auparavant, le président Kim avait été remarqué pour ses remarques concernant le tunnel Corée-Japon dans une interview conjointe menée par JoongAng Ilbo et le Nihon Keizai Shimbun le 4 avril au Samseong-dong Trade Center à Séoul.Kim, qui a été président consultatif de la World Peace Tunnel Foundation, a révélé divers points de vue sur l'amélioration des relations bilatérales dans une interview aujourd'hui.
La Corée du Sud et le Japon sont les seuls pays d'Asie avec une population de 5000 millions d'habitants et des revenus de 2 20 $ ou plus.C'est la meilleure condition pour que ces deux pays coopèrent.Historiquement, les deux pays ont prospéré lorsque les relations entre les deux pays étaient bonnes.Même maintenant, la coopération étrangère et l'ouverture sont bonnes pour la Corée du Sud, et cela peut être une percée pour le Japon au cours des XNUMX années perdues (Heisei Grande Récession).
La question des femmes de réconfort n'a pas été résolue par tous les accords entre les gouvernements.Nous devons reconnaître que nous avons encore des émotions.Si vous essayez de résoudre cette situation artificiellement à un stade précoce, vous finirez par échouer.Si la coopération économique est élargie quantitativement et qualitativement, d'autres problèmes peuvent être résolus.
L'ALE Corée-Japon est une voie incontournable pour les deux pays en tant que communauté économique.Avec l'intensification du commerce mondial de protection de l'hégémonie et des grandes puissances, la coopération à travers le FTF Corée-Japon pour les nouvelles industries est plus importante que jamais.
Créer une nation entrepreneuriale est le slogan de la Trade Association.C'est le moyen de sauver l'économie coréenne.Les entreprises sont les protagonistes de l'économie.Jusqu'à présent, le gouvernement s'est tellement impliqué dans l'économie que de nombreux règlements ont été créés.Il faut revenir aux fondamentaux de l'économie de marché et permettre aux entreprises de fonctionner librement.Les entreprises doivent créer des emplois et devenir le principal acteur de la répartition des richesses et du bien-être.Il suffit que le nouveau gouvernement présente une vision de revitalisation des entreprises.
Le tunnel Corée-Japon est considéré comme une version complète de la communauté des infrastructures, qui fait partie de la communauté économique.Compte tenu de la relation tournée vers l'avenir entre les deux pays, le tunnel Corée-Japon est nécessaire.Une fois celle-ci achevée, la durée de construction sera de 10 ans ou plus, et les échanges techniques seront fréquents.Et, en tant que flux naturel, une coopération considérable est requise entre les gouvernements des deux pays, les entreprises et les finances.En creusant un tunnel sous-marin, le problème nord-coréen peut être résolu par des besoins économiques.Si les dirigeants politiques des deux pays acceptent de construire un tunnel Corée-Japon, le problème du conflit existant peut être résolu immédiatement.
Un leader national avec une conscience globale doit se tourner vers l'avenir plutôt que vers le passé ou le présent.Surtout quand la Chine affiche une apparence totalitaire et émerge brutalement comme ces dernières années, ce sont la Corée du Sud et le Japon qui peuvent nouer des échanges économiques avec les mêmes aspirations idéologiques et philosophiques.Ce serait bien si les dirigeants des deux pays pouvaient voir le problème dans un cadre un peu plus large.
(Journaliste Cho Joo-hoon)
Le texte original coréen est traduit en japonais.
Le texte original peut être consulté sur le lien ci-dessous ou en PDF.
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