* À l'intérieur du tunnel routier (Tunnel Kanetsu)
*Figure 1 (coupe transversale du tunnel de Kanetsu)
*Figure 2 (schéma d'emplacement du tunnel Seikan : vue en coupe)
*Figure 3 (Résumé de la ventilation dans le tunnel de Kanetsu)
*Figure 4 (carte de localisation des points d'enquête en coupe transversale interne du tunnel Seikan)
*Figure 5 (coupe transversale du tunnel de passage de la baie de Tokyo)
*Méthode d'alésage avancée
* À l'intérieur du tunnel au moment de la construction
* Méthode d'injection
* À l'intérieur du tunnel une fois la construction terminée
*Figure 13 (Image du tunnel terminé)
*Figure 14 (Schéma de l'équipement du tunnel/équipement d'inspection)
Pour plus d'informations sur ce qui précède, veuillez visiter le site officiel de Tokyo Bay Crossing Road. [Cliquez ici pour le site officiel de Tokyo Bay Crossing Road]
Site d'investigation de Nagoya sur la pente du tunnel Japon-Corée
Vue d'ensemble du tunnel Japon-Corée