◆Cinq membres du Conseil préfectoral de Mie pour la promotion des tunnels Japon-Corée inspectent le site du puits diagonal de Tsushima
Une équipe d'inspection composée de cinq membres du Conseil de promotion de la préfecture de Mie a visité le site de Tsushima et a déclaré : « Marchons le long du tunnel Japon-Corée, long de 230 km. » Cela était prévu en juillet de l'année dernière, et la seconde moitié de la tournée s'est déroulée à Tsushima et en Corée du Sud, commençant l'été dernier, lorsque la tournée a dû être interrompue à Iki en raison du passage direct du typhon Tsushima, même si le groupe avait voyagé. à Karatsu et Iki.
Le 24 juillet, une équipe d'inspection composée de cinq membres de la conférence citoyenne de la préfecture de Mie pour la promotion du tunnel Japon-Corée est arrivée à Tsushima en bateau à grande vitesse en provenance de Busan, en Corée du Sud. Le port de Hitakatsu, la deuxième ville portuaire de Tsushima, est la porte d'entrée vers le nord, et le groupe a été emmené au terminal international avec un nombre débordant de touristes coréens avec leurs enfants en vacances d'été. L'industrie du tourisme était très active à Tsushima, qui connaissait une « demande particulière de touristes coréens ». De grands bus faisaient la queue sur le parking, et les véhicules de transport et le personnel se précipitaient partout.
Après avoir écouté le rapport du directeur Uchiyama sur la situation actuelle au bureau extérieur de Tsushima, le groupe a visité l'entrée du puits de la pente d'Aren. Comme le dit le proverbe : « Un voyage de mille kilomètres commence par un seul pas » dans un projet immense, et même si le tunnel Japon-Corée n'est encore que l'entrée, je rêvais d'en faire une réalité en regardant directement à travers le détroit de Corée, en direction de l'ouest.
De retour à Busan, le lendemain, ils ont visité l'île de Geoje, le point d'atterrissage en Corée du Sud. Si les Japonais commencent à se rendre sur le site sud-coréen, qui n'est encore qu'un terrain vague mais qui prend de l'ampleur, il sera reconnu comme un projet commun entre le Japon et la Corée du Sud.
[Photo] 24 juillet, site de l'entrée du puits diagonal d'Are, en direction de la Corée du Sud depuis le détroit de Corée.
[Photo] Déguster le chinchard de Tsushima et écouter le rapport du directeur Uchiyama sur la situation actuelle
[Photo] Le terminal international du port de Hitakatsu, la porte nord de Tsushima, est bondé de touristes coréens.
[Photo] Le 26 juillet de l'année dernière (2015) à l'entrée prévue de la mine inclinée d'Ashibe à Iki. L'étude finale pour l'installation de l'entrée de la mine a été réalisée en mai de cette année.
[Photo] Le 25 juillet de l'année dernière (2015) à la pointe de 540 m du puits incliné de Nagoya à Karatsu, Saga
