Le 14 septembre, une délégation de la FPU de Busan composée de 34 membres de la République de Corée, dirigée par le président de Busan, Park Sung-yeol, a inspecté le site du puits Aren à Tsushima. Quatre ou cinq membres du groupe avaient déjà visité le site d'un tunnel diagonal à Karatsu et ont été surpris de constater que le même tunnel se trouvait à Tsushima et que, de plus, la construction du tunnel avait commencé depuis la côte ouest de Tsushima vers la Corée du Sud. . On dit que le puits incliné de Karatsu est devenu célèbre grâce au bouche à oreille, mais très peu de personnes visitent encore le site du puits incliné à Tsushima.
L'UPF fait pression de manière indépendante sur les gouvernements des deux pays dans le but d'unifier pacifiquement la péninsule coréenne sous le slogan « Route de la paix », et a jusqu'à présent parcouru les routes principales de Corée et du Japon à vélo, appelées « Vélos de la paix ». connu pour avoir organisé des manifestations appelant à « l'unification du Nord et du Sud ». Le mouvement « La Route de la Paix » est progressivement devenu connu du peuple sud-coréen, et certaines villes ont commencé à en faire un événement public, et le tunnel Japon-Corée est également devenu connu en relation avec lui.
Actuellement, environ 2 000 visiteurs sud-coréens visitent chaque année le site de la mine Karatsu Diagonal, et cela dure depuis environ trois ans. Il n'est donc pas étonnant qu'il devienne progressivement célèbre en Corée du Sud.
La construction de l'entrée du puits Aren s'est achevée en juillet 2014 et une cérémonie d'ouverture a eu lieu en septembre.
[Photo] Un groupe de membres de l'UPF de Busan, en Corée du Sud, inspectant le site du puits Aren à Tsushima.
[Photo] En écoutant l'explication de Katsuno Uchiyama, directeur du bureau de Tsushima
[Photo] Nommé « Ambassadeur de la Paix » travaillant sur la Route de la Paix
