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'한일 해저 터널'구상은 원래 일본의 발명품

사상 최악의 한일 관계라고하는이 시대에 믿을 수없는 것이 일본과 한국을 해저 터널로 연결하는 이야기가 한국에서 갑자기 부상하고 4 월에 예정되어있는 부산 시장 선거에서 여야의 쟁점 이다.

아무런 예고도없이 한일 해저 터널 이야기가 급부상 한 것은 야당 '국민의 힘'의 金鍾仁 대표가 XNUMX 월 XNUMX 일 부산을 방문, 여당이 선거 대책 용으로 가덕도 신공항 건설을 내세우고 것에 대한 대항 수단으로 가덕도와 일본 규슈를 연결하는 한일 해저 터널 건설을 공약으로 내건 것이 원인 인 것 같다.

 

일본의 보관 모르는 곳에서 제기 된이 해저 터널 논란을 둘러싸고 여당 '함께 민주당'는 '친일의 DNA가 발동 한 친일 공약이다 "고 김 대표를 비난하고 있지만,'국민의 힘 '은'친일 이적 행위와 딱지를 붙이는면, 문재인 대통령 비서실 장으로 보좌했던 노무현 鉉元 대통령도 해저 터널을 제창하고 있었기 때문에 친일이라는 것이된다 "고 반발하고있다.

한국의 부산과 큐슈를 연결하는 한일 해저 터널 안은 아무것도 보수의 발안으로도 '전매 특허'도 아니다.진보 · 보수에 관계없이 역대 대통령이 언급했던 한국의 장기적인 비전이다.

 

한일 해저 터널에 처음으로 언급 한 것은 노태우 대통령 XNUMX 년 방일시 국회 연설에서 언급하고가 이후 도시 키 총리 (당시)에 공동 건설을 제의했다.김대중 대통령도 XNUMX 년 XNUMX 월에 "한일 해저 터널이 건설되면 홋카이도에서 유럽까지 연결되기 때문에 미래의 꿈으로 생각해볼 문제이다"라고 발언하고 XNUMX 년 XNUMX 월에 방일 한 때 에 모리 요시로 총리 (당시)에 옹호했다.

또한 후임 노무현 대통령도 XNUMX 년 XNUMX 월에 열린 한일 정상 회담에서 고이즈미 준이치로 당시 총리 터널 건설을 제안하고, 후임 이명박 대통령도 XNUMX 년 XNUMX 월 해저 터널을 장기 마라 검토 과제로 한 「경제적, 기술적 타당성 연구 "를 담은 국토 개발 기본 구상을 표명했다.

 

일본 측도 이에 부응 다케시 타 登元 총리가 검토를 지시 한 바있다.하네다 孜元 총리도 "일본 재생 프로그램"의 일환으로이 구상을 언급 모리 요시로 전 총리에 이르러서는 XNUMX 년 XNUMX 월 ASEM 회의에서 일본과 한국을 잇는 터널을 만들고 "ASEM 철도 '라는 이름을 하자 고 제안했다.또한, 간 나오토 전 총리도 의원 시절에 '한일 해저 터널에 자기 부상 열차를 달리게 것 "이라고 언급 한 바있다.

아소 다로 부총리도 총리 시대의 XNUMX 년 이명박 대통령과의 정상 회담에서 '한일 신시대 공동 연구 프로젝트'의 설치에 합의했다.외무성은 XNUMX 년 XNUMX 월에 '한일 신시대'를위한 제언 (공생을위한 복합 네트워크 구축)을 내고, 그 속에서 '한일 해저 터널 구상의 장기적인 추진'에 대해 다음과 같이 제언 했다

 

"도버 해협을 잇는 영불 해저 터널은 영국 프랑스 간 인적 교류 및 물류의 확대는 물론, 섬나라 인 영국과 유럽 대륙을 연결하는 역할을하고있다. 키타 큐슈 지역과 부산 · 마산 지역을 연결 한일 해저 터널 건설은 한일 간의 인적 교류와 물류의 확대에 기여할뿐만 아니라 섬나라 인 일본과 아시아 대륙을 연결하는 프로젝트가 될 것이다. 일 양국의 대중 교류의 현상 과 한중일 XNUMX 국 교류의 전망에서도이 계획이 가지는 경제 외적 상호 교류 효과를 높이 평가한다 "

 

"또 한일 해저 터널은 한일 양국 만의 것은 아니다. 그것이 북한을 통과하여 중국 동북 지역의 심양까지 연결되는 경우, 한중일 XNUMX 국의 동북아 철도망이 연결 시베리아 철도를 통해 유럽까지 도달 할 수있다 "
원래이 '한일 해저 터널'은 일본 측의 구상이었다.

 

전쟁의 XNUMX 년에 JR의 전신 인 국철이 "일본과 유럽 철도 구상 '을 제시했다.큐슈 - 한반도 - 봉천 - 베이징 - 퍼밀 고원 - 이스턴 부르 자 오리엔트 익스프레스에 연결되어 유럽을 잇는 장대 한 구상이었다.실제로 XNUMX 년 후인 XNUMX 년에는 나가사키 현 이키와 대마도에서 탐험을 시작하고 사가현 요 부코 쵸에서 볼링에 착수했다.그러나 태평양 전쟁 발발로 좌절하고 있었다.

 

다케시마를 둘러싼 첨예하게 대립하고있는 상황 하에서 한국에서 오징어처럼 빠빠 빠빠하지만, '한일 해저 터널'구상은 실현되지 않는 바로 '그림의 떡'이다.

 

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한일 해저 터널 노선 (한일 해저 터널 추진 돗토리 현민 회의 팜플렛에서)

 

辺真一 | 기자 코리아 리포트 편집장 2/3 (수) 12:17

 

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부산 시장 선거의 쟁점이되고있는 '한일 해저 터널'구상은 원래 일본의 발명품!

 

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