이키의 아시베 사갱 용지에서 터널의 갱구 설치를 향한 공사가 드디어 시작되었다. 9월 11일부터 잔디깎기나 측량이 이뤄진 뒤 9월 18일부터 공사용 도로 조성 공사가 26일까지 실시되었다.
현도에서 갱구 예정지까지 공사용 차량이 왕래하는 「120m 도로」를 만드는 것이 본 공사의 목적으로, 이번 제1기 공사에서는 현도로부터 80m를 조성해, 그 앞은 제2기 공사로 하는 것 했다. 이 「120m 도로」는, 폭 8m로, 현도 입구로부터 35m 지점에서 왼쪽으로 90도 구부러지는 「L」자형으로 7도의 경사가 걸린 하도가 된다.
9월 18일 오전 9시 방풍림과 함께 밭을 지키기 위해 수십 년에 걸쳐 만들어진 이시가키를 백호로 무너뜨리고, 그 돌을 현도에서 내려오는 도로의 이시가키로 재조립하는 작업부터 시작했다. 순조롭게 작업은 진행되어 마지막 날인 26일까지 당초 목표인 60m를 넘어 80m까지 정비할 수 있었다.
날씨에 축복받은 적도 있지만, 30년 내내 기다려온 이키에 갱구와 그 작업기지를 만들 수 있다는 기쁨을 느끼면서 모두가 일치 협력할 수 있었던 것이 크다. 제2기 공사는 내년 봄의 예정으로, 30년 전의 가라쓰, 3년 전의 쓰시마에 이어 이키에도 터널 갱구가 출현하게 된다.
【사진】단단히 밭에 세워진 이시가키를 백호로 무너뜨리는 것으로부터 공사는 시작되었다 신도로 법면에 재이용했다
【사진】갱구까지 50m 지점 사진의 우측당 한단 아래 용지에 갱구 예정지가 있다
【사진】현도에서 2m정도 떨어진 현장에 공사용 차량이 들어가도록 성토 공사를 실시했다
【사진】현도에서 본 공사용 도로 입구 10t차가 지나가는 도로를 지키는 이시가키를 재조립했다
