지난 4월 27일(토) 오후 9시부터 방영된 TBS의 프로그램 「뉴스 캐스터 헤이세이 마지막 확대 SP!」에서 한일 터널이 약 5분간에 걸쳐 소개되었습니다. 이 프로그램의 취재는 방영 4일전의 4월 23일에 당 재단의 가라쓰 현장과 쓰시마 현장에서 행해졌습니다.
쓰시마 현장에서는 당재단의 사토 히로부미 이사장과 시로오 쓰시마 현장장이 대응했습니다만, TBS로부터의 파견은 기자 1명으로 아침 제일의 비행기로 쓰시마 들어가, 인터뷰도 촬영도 혼자 실시하면서, 밤 의 최종편으로 돌아갈 때까지 사갱 현장이나 주변 주민에 대한 취재를 실시했습니다.
가라쓰현장에서는 오쿠보 요시타카 가라쓰현장장이 대응해, TBS에서는 디렉터, 카메라맨, 음성 담당자의 3명이 파견되어, 약 4시간에 걸쳐 취재가 행해졌습니다. 현장 사무소, 사갱구 부근의 해설 간판 앞, 사갱구, 사갱내의 펌프실, 절깃, 윈치, 전망대와 하나하나 상당히 시간을 들여 인터뷰와 촬영이 이루어져 갔습니다.
인터뷰는 한일터널의 목적, 루트, 비용, 공사의 경위 등 다방면에 걸쳐 있었지만, 목적과 현상에 중점을 두고 있었습니다. 역시 이만큼 초대규모의 프로젝트가 진행되고 있는 것에 대해, 「무엇을 위해서?」 「지금, 어떻게 되어 있는 것인가?」라고 하는 것이 흥미의 적이었던 것 같습니다. 이에 대해, 쓰시마에서도 가라쓰에 있어서도, 「세계 평화 실현을 위한 구체적 방안으로서 세계를 철도나 도로로 연결하는 것」이며 「장래적으로 국가 프로젝트로서 채택되었을 때를 위한 준비」 라는 것을 강조하고 답변했습니다. 그러나 불행히도, 이 대답은 프로그램에서 소개되지 않았다.
현재의 한일터널의 현장 상황을 전국 여러분께 알게 된 것은 매우 의미가 있었습니다만, 향후는 그 진실의 내용도 충분히 소개해 갈 수 있도록 재단으로서도 노력해 가고 싶다 있습니다.
【사진】쓰시마 사갱구 앞에서 취재를 받는 사토 히로부미 이사장
【사진】가라쓰 사갱 갱부 부근에서 취재를 받는 오쿠보 요시타카 쓰시마현장
