Статья о связях с прессой

Пресс-материалыПодробная статья

2021.10.27 Подводный туннель до Токио и Пекина: инициатива «Кольцевая высокоскоростная железная и автомобильная дорога Северо-Восточной Азии»
2021.4.26 Прямое высокоскоростное железнодорожное сообщение из Пекина (Китай) в Токио (Япония) может стать реальностью через семь лет.
2021.4.21 Станет ли реальностью план «Японо-корейского подводного туннеля», о котором внезапно заговорили в Южной Корее? Ёсиро Мори и Итиро Одзава также интересовались им.
2021.4.20 Что представляет собой план «Японо-корейского подводного туннеля», который соединит Кюсю и Пусан железной дорогой? Его стоимость составит 10 триллионов иен, и 60% южнокорейцев считают его «необходимым».
2021.3.16 Время в пути Осака-Сеул: 4,5 часа. «Японо-корейский подводный туннель» внезапно ожил.
2021.2.4 План подводного туннеля между Японией и Кореей был первоначально придуман Японией
2021.2.1 Новый аэропорт у побережья Пусана, Южная Корея. Также рассматривается возможность строительства подводного туннеля, соединяющего Кюсю.
2020.12.21 «Вопросы о государственном устройстве с Кюсю: надежды на план японо-корейского туннеля»
2020.2.28 Какова миссия и ответственность общественного мнения в эпоху Интернета? (5)
2020.2.20 Отношения между Кореей и Японией продолжают ухудшаться… Мы должны сосредоточиться на улучшении отношений с точки зрения будущего.

Уголок речи председателя

Бумажный уголок

Привлечение членов и пожертвований

Видео-введение

Брошюра

Вопросы и ответы

Промышленная политика в регионе Кюсю

Концепция национальной сухопутной оси Японского моря

Верх страницы