Председатель Всемирного совета послов мира НПО,
председатель Совета по содействию строительству японо-корейского туннеля в Нагасаки Кацуюки Кавагути
Если правительство действительно стремится к экономическому росту, ему следует построить «Японо-Корейский туннель», чтобы соединить морские и сухопутные страны с евразийским континентом и экономической сферой хартленда. Говорят, что Африка — последний экономический рубеж капитализма, и Китай, как и ожидалось, быстро с помощью дипломатии захватывает её ресурсы. Однако население африканского континента составляет около миллиарда человек, и ситуация остаётся неопределённой. Это связано с тем, что хартленд — последний экономический рубеж на Земле.
«Долгосрочный план нации» будет осуществляться автономно, децентрализованно (система обработки информации в мозге – это именно так). Вместо того, чтобы расширять существующие технологии, необходимо разработать «оптимальный проект», учитывающий всю систему в зависимости от ситуации. «Схема реализации действий» должна быть такой, которая особенно воодушевляет молодёжь и даёт ей надежду на будущее. Это связано с тем, что молодые люди обладают «невинностью» и способностью впитывать всё и совершенствоваться. Для этого мы должны прежде всего работать с женщинами, укрепляя национальную мощь.
Политические и экономические меры включают в себя стремление к «100-миллионному среднему классу» на пике развития Японии. Это объясняется тем, что считается, что обычные японцы умны. Здравый смысл и интуиция среднего класса могут оказывать огромное влияние посредством коллективной синхронизации. Это приведёт к соответствующему циклу «производительности и потребления» во «внутреннем спросе». Сначала необходимо создать фундамент, поэтому на это потребуется более 100 лет. Можно представить себе, что это тот же период, что и разрушение Земли до сих пор. Ключ к изменению нашего взгляда и осознания при создании «вещей» и систем. Стремление к универсальности. Другими словами, это учение Ниномии Киндзиро: «Посвяти себя миру и людям».
Узким местом в формировании глобальной сети сухопутных путей является строительство туннелей через Берингов пролив и Японо-Корейский пролив. Современная наука и технологии в XXI веке достигли такого уровня, что строительство Берингова пролива и Японо-Корейского туннеля уже не является проблемой.
А как насчёт затрат на строительство и производство? Теоретически, сумма, которая предотвратила бы развязывание войн странами , могла бы быть использована для продвижения проекта по установлению мира во всём мире. Однако по мере глобализации, сокращения экономики и увеличения неравенства не было бы ли лучше для развитых стран разделить расходы на строительство последнего рубежа капиталистической экономики, чтобы повысить совместимость демократии и капитализма? XXI век должен быть веком сотрудничества, а не конкуренции.
За последние три года Соединённые Штаты вложили колоссальную сумму в 200 миллиардов долларов (примерно 20 триллионов иен) в войну в Ираке. Даже если бы оба туннеля были открыты, деньги всё равно остались бы. Во время войны во Вьетнаме на «убийства» и «выжигание земли» было потрачено в несколько раз больше, и то, и другое оправдывалось сохранением демократии. Строительство двух атомных электростанций мощностью в миллион киловатт обошлось бы более чем в 1 триллион иен. Если бы мы могли покрыть эти расходы за счёт распределённой энергии, это стоило бы всего лишь от 1/10 до 1/50 этой суммы. Предполагаемая стоимость единственного Нового национального стадиона составляла около 300 миллиардов иен, а 10 триллионов иен на японо-корейский туннель не так уж и удивительны по сравнению с годовым бюджетом Японии в 90 триллионов иен. Деньги циркулируют. Их нужно использовать с умом.
Соединение Евразийского континента, представляющего собой сухопутную зону, с Тихоокеанской экономической зоной (океанической зоной) через Японию и Корею (которые служат транспортным коридором), а также соединение трёх основных развитых регионов – Европы, Северо-Восточной Азии, Северной Америки и Южной Америки – сухопутным путём, с Россией и Аляской в центре, положит начало эпохе великих геополитических изменений. Это, вероятно, будет способствовать больше миру во всём мире, чем решению финансовых вопросов. Это будет означать создание нового экономического фронта. Даже если мы просто избежим войны, нам следует подумать о том, как мы можем внести значительный вклад в развитие мира. Время начало двигаться к объединению Евразийского континента (мирового острова), который ранее был недоступен по морю.
С древних времён и до наших дней можно сказать, что история коллекционирования – это деньги, вещи и прибыль. В странах, где коллекционирование успешно, общественный порядок, как правило, стабилен. В наше время капитализм позволил удовлетворить желания всех граждан в демократических гражданских государствах, собирая капитал и прибыль. До сих пор этого было достаточно для распределения прибыли, но сегодня мы живём в эпоху отрицательной прибыли.
Тихоокеанская экономическая зона – крупнейшая экономическая зона в «Эпоху моря». Мы завершили эпоху объединения морей и вступаем в эпоху объединения суши. Научная область, изучающая и исследующая влияние географического положения на международную политику, называется «геополитикой». Карл Шмитт говорил, что произошёл важный исторический переход от «Эпохи суши» к «Эпохе моря», и что когда «собирательство» зашло в тупик, началась «битва между сушей и морем». Кадзуо Мидзуно (профессор Университета Хосэй) из Японии также обладает этой редкой способностью мыслить.
Японские корпорации Toshiba и Mitsubishi Motors, а также немецкая корпорация Volkswagen (VW) в погоне за прибылью даже прибегали к мошенничеству. Министерство экономики, торговли и промышленности (METI) теперь требует от компаний достижения рентабельности собственного капитала (ROE) в размере 8%. Все эти требования требуют парадигмы роста прибыли. Инциденты в этих трёх корпорациях мирового уровня демонстрируют, что больше невозможно получать прибыль (накапливать капитал и расти), не прибегая к мошенничеству. Другими словами, эти мошеннические случаи истории «накопления ». Рост прибыли приведёт лишь к будущим безнадёжным долгам и реструктуризации. Мы вступили в эпоху, когда жертвы ложатся на плечи трудящихся без какой-либо ответственности или полномочий. Не позволяйте себя обмануть дьяволу, корпорациям, которые только собирают.
В Японии слишком много компаний. Если бы они сотрудничали, а не конкурировали, проблема была бы решена мгновенно.
Тот факт, что крупные японские компании всё чаще поглощаются иностранным капиталом, в конечном счёте является следствием провала политики Министерства экономики, торговли и промышленности, которое ставит финансы выше промышленности (К «Перспективам I, II, III», Кацуюки Кавагути, «Исследования проблем мира во всём мире», 2016).
В отличие от Европы и США, истинная экономическая сила Японии заключается в малых и средних предприятиях.
Более того, эпоха завершилась объединением морей, и страна перешла от «эпохи морей», которая ознаменовалась объединением центральных районов Евразийского континента, как это описал британский геополитик Маккиндер, к новой эре «объединения земель».
Появление железнодорожных и воздушных путей через евразийский центр (от сибирских равнин на юг до Ирана и Европы), регион, ранее недоступный по морю, стало бы поистине революционным событием. Маккиндер писал в 1919 году, что тот, кто контролирует этот центр (мировой остров), контролирует мир. Германия, сухопутная держава, доминировавшая в Восточной Европе, поставила перед собой задачу доминирования над центром. Её сближение с Китаем, стремящимся создать экономическую зону Германского Шёлкового пути, является ступенькой к этой цели. Как предсказывал Карл Шмитт, вот-вот начнётся «битва между сушей и морем», и японо-корейский туннель станет её связующим звеном. Япония отвечает на это созданием ТТП. Однако ТТП не станет экономической линией фронта, и Кадзуо Мидзуно отметил, что это вызывает у Японии чувство «неудовлетворенности». ТТП неэффективно против центра – единственного региона в мире, который, как ожидается, будет расти. Её фиксированные секторы, ограничивающиеся лишь корректировкой комбинаций и уровней этих секторов, делают её неконкурентоспособной. Рынки капитала с нетерпением ждут выхода Германии в центр страны.
Как отреагируют не имеющие выхода к морю страны — Китай и Россия? Мы расскажем об этом в следующем выпуске.
Рисунок 2.1 «Война» или мир? Коррупция или порядок? Урок дьявола
Луи-Морис Буте де Монвель «Уроки перед субботой».
1880, Музей Немура
ⓒRMN-Grand Palais/René-Gabriel Ojéda/распространяется AMF
Эту статью можно скачать по ссылке ниже.
