Материалы для прессыСвязи с прессой

Реализовать туннель Япония-Корея

Ожидание, что губернатор будет работать над тем, чтобы придать импульс

Представитель Такахира обращается к собранию префектуры с просьбой о повышении содержания

 

В июне в общем вопросе о собрании префектуры бывшее собрание префектуры Такахира (префектурное демократическое объединение) задало вопрос о "японо-корейском туннеле" из города Карацу в префектуре Сага в Южную Корею через Ики и Цусиму. По мере продвижения Японии, Япония также должна улучшить свое положение в Восточной Азии и найти дорогу, ведущую в мир ». Я призывал к сексу.

 

Общая длина туннеля составляет около XNUMX км, расстояние между Карацу и Ики - около XNUMX км, расстояние между Ики и Цусимой - около XNUMX км, а морское дно - XNUMX км.Фонд International Highway Foundation стремится реализовать его в рамках проекта International Highway Project.

 

Г-н Такахира сказал: «Это может показаться нереальным для тех, кто слышит это впервые». ▽ Город Карацу уже выделил около XNUMX XNUMX квадратных метров земли и вырыл наклонную шахту примерно на XNUMX метров. ▽ Участок площадью XNUMX XNUMX квадратных метров. метров в районе Арен Идзухарамачи города Карацу, а в сентябре XNUMX года состоялась церемония открытия рудника. Отчет о ходе реализации проекта, в том числе планирование церемонии. Кроме того, фонд начал проект «Япония-Корея». Совет префектур по развитию туннелей "в XNUMX префектурах по всей стране для содействия пониманию проекта, и ожидается, что к концу этого года он расширится до XNUMX префектур. Также введен в действие.

 

В дополнение к тому факту, что в Нагасаки был создан совет префектуры, городской совет Цусимы принял письменное заключение, призывающее к скорейшему строительству в XNUMX году, и будет активно работать над стимулированием продвижения строительства с губернатором Накамурой. Спросите, есть ли у вас Любые идеи.

 

С другой стороны, губернатор сказал: «По мере развития строительства он станет двусторонним национальным проектом, и здесь ожидаются различные проблемы, такие как огромные расходы на строительство и технические проблемы. В настоящее время существует много неопределенностей. Ситуация не имеет конкретной специфики. . Необходимо тщательно идентифицировать передвижения по стране ».

Г-н Такахира сказал, что трубопровод и высоковольтная линия электропередачи, соединенные с туннелем, позволят осуществлять многосторонний обмен газом и электроэнергией, и можно ожидать развития энергетической отрасли, а также местных промышленных рынков в Нагасаки, Саге и Фукуоке. "Мы можем ожидать, что позиция префектуры Сага в отношении полной стандартизации Синкансэн Кюсю изменится естественным образом", - сказал он.

 

Кроме того, был сформирован Совет по связям с Кюсю по реализации японо-корейского туннеля, и он упомянул, что в нем участвует много парламентов и деловых людей. «Есть много препятствий, но важно начать с дела. Я хочу, чтобы вы активно работали в качестве политик, чтобы проложить вам путь ".

(Nagasaki Construction Newspaper, выпуск от 2017 июля 7 г.)

  • Материалы для прессы

ペ ー ジ の 先頭 へ