Статья по связям с прессой

Американские инвесторы призывают продвинуть туннель Япония-Корея

Расширение транспортных маршрутов между Японией и Европой

 

20190523_Джим

г-н Джим Роджерс

 

Джим Роджерс, глобальный американский инвестор, принимавший участие во встрече в Сеуле, Южная Корея, по ситуации на Корейском полуострове и отношениях между Японией и Южной Кореей, сказал, что, если ядерная проблема Северной Кореи будет решена и будет построен туннель между Японией и Южной Кореей, Он призвал к продвижению концепции туннеля Япония-Корея, заявив, что экономические выгоды будут неизмеримы.

В интервью Washington Times г-н Роджерс признал, что существуют серьезные физические и политические препятствия для строительства туннеля, но сказал, что если туннель Япония-Корея будет построен, он откроет дорогу для наземных перевозок из Японии в Европу. «Я хочу, чтобы вы представили железную и автомобильную дорогу, которая соединяет Северную Корею через Россию с Парижем и Римом», - оптимистично сказал он об этой концепции.

 

На встрече с северокорейским лидером Ким Чен Ыном президент США Трамп подчеркнул, что Северная Корея имеет потенциал для «отличного» экономического развития, если она откажется от своего ядерного оружия.

Как и Трамп, он указал на огромный экономический потенциал Корейского полуострова после того, как он будет денуклеаризован и «проблема 38-й параллели исчезнет». В настоящее время путешествие по морю из Японии в Европу занимает около 50 дней, но «если мы поместим припасы на поезд в Японии, их можно будет доставить в Берлин примерно за три недели», что значительно сократит время перевозки. .

 

Он также отметил, что "все хотят ликвидировать 38-ю параллель. Китай, Россия, Северная Корея, Южная Корея, везде одно и то же", и добавил, что в результате межкорейского примирения, начавшегося в прошлом году, " «Северная Корея и Южная Корея (более 50 лет) «Мы начали удалять мины и наблюдательные посты, которые были размещены в демилитаризованной зоне на протяжении многих лет», - сказал он, подчеркнув, что есть обнадеживающие признаки.

 

Соединенные Штаты — не единственная страна, обращающая внимание на экономический потенциал Корейского полуострова и последствия строительства туннеля Япония-Южная Корея.

Г-н Роджерс сообщил, что Россия уделяет внимание туннелю Япония-Корея, заявив: «Крупная российская транспортная компания пытается продать эту концепцию в Японии». Он сказал, что Путин недавно рассмотрел возможность «восстановления Транссибирской магистрали» и соединения ее с северокорейской границей.

 

Обсуждается также план транспортировки российского природного газа в Восточную Азию по трубопроводу через Северную Корею, сообщили The Washington Times дипломатические источники.

"Россия, Южная Корея и Япония выиграют, - сказал Роджерс, оценивая стоимость строительства в 100 миллиардов долларов. - У этих трех стран также есть капитал. Они могут финансировать крупные инфраструктурные проекты, подобные этому", - выразил он свои ожидания в отношении Японии. Южная Корея и Россия.

 

Туннель Япония-Корея также будет полезен в противодействии китайской инициативе создания экономической зоны «Один пояс, один путь».
«Она не только будет конкурировать с инициативой «Один пояс, один путь», но и станет конкурентом. Соревнуясь, мы также объединим мир», — сказал Роджерс. (Специальное соглашение с «Вашингтон Таймс»)

 

Эта статья представляет собой японский перевод статьи Washington Times от 21 мая 2019 года. Туннельное видение
: Финансовые гуру оптимистичны в отношении масштабного проекта, задушенного ядерным кризисом Северной Кореи.

 

Вы можете скачать PDF-файл вышеупомянутой статьи здесь.

Верх страницы