Проект _

Комплексное региональное развитие – Дополнительная информация –

Транспортная сеть будущего Кюсю

Состояние развития транспортной инфраструктуры в регионе Кюсю 《Остров, который является центром судостроения, тяжелой промышленности, автомобилестроения и аэрокосмической промышленности》

*Рисунок 1 (создано IHCC)

※ Фигура 2

Расположение Ики/Цусимы и различных маршрутов

*Рис. 3 (Создано IHCC).
Район радиусом 500 км с центром в Цусиме.

*Рисунок 4 (Источник карты: Энциклопедия Цусима)
Филиал Цусима префектуры Нагасаки, издание 1999 года.

Доля внутренних грузоперевозок

*Рисунок 5 (данные Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма)

Перекресток Тосу, крупнейший стратегический пункт Кюсю.


* Промышленные парки в префектуре Сага (с веб-сайта управления префектуры Сага)

Перекресток Тосу называют «перекрестным шоссе Кюсю», где скоростная автомагистраль Кюсю проходит с севера на юг, а скоростная автомагистраль Нагасаки-Оита проходит с востока на запад.

По мере строительства перекрестка Нагасаки-Оита движение на этом перекрестке постепенно увеличивалось и стали заметны заторы (Тосу - Тикусино).
 
Поэтому были проведены строительные работы по мосту над железнодорожной дорогой из Фукуоки в Нагасаки, имеющей арочную форму над перекрестком, и сейчас строительство завершено и используется. Кроме того, ведется подготовка к строительству распределительного бизнес-комплекса примерно на 70 га земли, прилегающей к перекрестку Тосу.

 

JR Freight, экспресс-поезд из Нагои на Кюсю, прибытие рано утром следующего дня.

Японская грузовая железная дорога (JR Freight) решила к марту 2006 года открыть новую линию экспресс-поездов, соединяющую Нагою и Кюсю. Помимо сокращения количества остановок и сокращения времени в пути, компания установила график, который позволяет грузам, отправленным вечером, прибывать рано на следующий день и доставляться на завод отправителя утром. Проект будет охватывать транспортный спрос Toyota Motor Group и компаний-запчастей, которые расширяют свои производственные системы на Кюсю. Повысить рентабельность за счет усиления маршрутов, соединяющих кластеры автомобильной промышленности.

Служба экспресс-доставки представляет собой поезд из 20 вагонов, способный перевозить до 500 тонн.
 
Поезд должен отправиться с грузовой станции Нагоя около 18:00 по главным линиям Токайдо, Саньо и Кагосима и прибыть на грузовую станцию ​​Тосу в префектуре Сага около 7 часов утра. В настоящее время линия Нагоя-Кюсю, которая совершает два рейса туда и обратно в день, занимает от 13 до 14 часов, и некоторые грузоотправители жалуются, что ею сложно пользоваться. Ограниченное количеством станций время в пути сократится примерно до 12 часов. --- (Нихон Кэйзай Симбун, 4 июля 2005 г.)

  • проект

Верх страницы