Новости сцены Кюсю

Бетонный подъезд к наклонному стволу – сентябрьский выпуск бюллетеня сайта

Начато бетонирование подъездной дороги к шахте Арен в Цусиме, высота которого составит 100 метров.

В последние годы на Японском архипелаге в течение нескольких дней продолжали идти проливные дожди, что приводило к частым крупным стихийным бедствиям, таким как оползни и затопления домов. С прошлого года в Цусиме начали происходить стихийные бедствия, вызванные так называемыми «линейными поясами дождей». На участке японо-корейского туннеля дорожное покрытие, ведущее к входу в туннель, было разрыто дождем, а натекшая грязь и песок накапливались, создавая проблемы для движения транспорта. В частности, тайфун № 5, обрушившийся на Цусиму 20 июля этого года, нанес самый большой ущерб этому региону за всю историю, а для Изухары в центральной Цусиме даже была выпущена рекомендация об эвакуации.

 

Поэтому в настоящее время ведутся строительные работы по ремонту поврежденной дороги и бетонированию подъездной дороги. Сначала мы решили преодолеть 500 метров от крутого горного перевала до входа в берег и сейчас преодолели 100 метров. В результате мы, как и раньше, сможем принимать инспекционные группы на больших автобусах.

 

Из-за конфликта между правительствами Японии и Южной Кореи, начавшегося с прошлогоднего вопроса о «найме рабочей силы», поток корейских туристов, приезжающих в Цусиму, с июля этого года остановлен, а туристические автобусы остались припаркованными на стоянке. а гостевые дома и гостевые дома закрыты.Отель пустует, а в городе остается полная тишина. Несмотря на это, заметно, что японские бэби-бумеры, которые были заняты поездками за границу, путешествуют группами. Если преимущества Закона о приграничных и отдаленных островах распространятся на японских туристов, приезжающих в Цусиму, процветание должно продолжаться еще долгое время.

 

201909_1

[Фото] По состоянию на 31 августа бетонное покрытие достигло отметки в 100 метрах от входа на берег.

 

Тем временем, 22 августа инспекционные группы посетили японо-корейский туннель и шахту Цусима Арен с Хоккайдо, 28 августа в префектуре Исикава и 29 августа в префектуре Аити. Это был наш второй визит на Хоккайдо после прошлого лета, и члены Совета по развитию были впечатлены масштабом Международной автодорожной инициативы, а также: «Я впервые посетил Хоккайдо в прошлом году и был тронут великолепием Хоккайдо. природа.

 

Положение границы такое же, и вопрос о том, как поступить с соседними странами, является неотложным. «Я хочу поехать в Камидзиму в следующем году», - сказал он. В префектуре Исикава также заявили: «Я много раз посещал склоновый вал в Карацу, но это мой первый раз в Цусиме. Цусима была связана с континентом и полуостровом с древних времен».

 

Кроме того, на экскурсии присутствовали пять членов городского совета префектуры Айти, и была проведена сессия вопросов и ответов относительно осуществимости проекта. «Цусима — это место, окруженное великолепной природой, и вы не поймете, пока не приедете», — сказал он.

 

201909_2

[Фото] Цусима, Арен, наклонный вход в шахту, каждый проверял обстановку на площадке.

 

Верх страницы