Туннель Япония-Корея был представлен примерно на 4 минут в программе TBS «Диктор Heisei Last Expansion SP!», Которая транслировалась с 2:9 в субботу, 5 апреля.Интервью с этой программой было дано на сайтах Фонда в Карацу и Цусиме 4 апреля, за четыре дня до трансляции.
На объекте Цусима Хирофуми Сато, президент фонда, и Цусима, нынешний директор по местонахождению фонда, ответили, но отправка из TBS была осуществлена одним репортером в первом самолете утром и во время проведения интервью. и стрельба в одиночку, ночью. Мы опрашивали место наклонной шахты и местных жителей, пока не вернулись последним рейсом.
На объекте Карацу Йошитака Окубо, нынешний менеджер по местонахождению Карацу, ответил, и TBS направила трех человек, директора, оператора и человека, отвечающего за озвучивание, и взяла интервью в течение примерно четырех часов.Интервью и фотографии были сделаны одно за другим в офисе участка, перед вывеской с комментариями возле входа в наклонный ствол, входа в наклонный ствол, насосного отделения в наклонном стволе, забоя, лебедки и обсерватория.
Интервью охватывали широкий круг тем, включая цель, маршрут, стоимость и процесс строительства японско-корейского туннеля, но упор делался на цель и текущую ситуацию.Ведь кажется, что его интересовали «для чего это?» И «что сейчас происходит?» Для такого сверхмасштабного проекта, который еще не завершен.С другой стороны, как в Цусиме, так и в Карацу, «соединение мира железными и автомобильными дорогами как конкретная мера для достижения мира во всем мире» и «подготовка к принятию в качестве национального проекта в будущем». Я подчеркнул, что это было отвечать.Но, к сожалению, этого ответа в сериале не было.
Для всех в Японии было очень важно знать текущую ситуацию с туннелем Япония-Корея, но в будущем Фонд приложит все усилия, чтобы полностью раскрыть правду.
[Фото] Президент Хирофуми Сато дал интервью перед Цусимским склоном
[Фото] Ёситака Окубо, нынешний директор Цусимы, дает интервью у склона Карацу.