Уголок бумаги. Уголок речи председателя.

Дорога к миру – Проектирование глобальных экологических систем 7 (Создание автономного децентрализованного управляемого общества)

Дорога к миру – теория проектирования глобальных экологических систем (создание автономного децентрализованного управляемого общества)
председатель Всемирного совета послов мира НПО
и председатель Совета по содействию строительству японо-корейского туннеля в Нагасаки

 

6. Создание культурной науки и технологий: разработка технологий для реагирования на изменения на Земле.

Чтобы Япония выжила в будущем, необходимо создать культуру науки и технологий. И если мы экспортируем её во многие страны, страдающие от глобальных катастроф, мы внесем вклад в мир во всём мире.

 

В последнее время частота аномальных погодных явлений, таких как землетрясения, цунами, извержения гор, волны тепла, наводнения, оползни и глобальное потепление, стремительно растёт. В ответ на эти события (которые могут стать серьёзными катастрофами, если произойдут, приведя к многочисленным человеческим жертвам и экономическому ущербу), Япония предлагает Министерству образования, культуры, спорта, науки и технологий и Министерству экономики, торговли и промышленности разработать технологии предотвращения и восстановления стихийных бедствий в качестве «культурных технологий» для борьбы с этими будущими явлениями.

 

Другая серьёзная проблема, стоящая перед планетой, — это неравенство, вызванное односторонним «сбором» всех вещей и денег, иными словами, «полубологический дисбаланс на Земле». Экономическая теория рыночного фундаментализма, если говорить кратко, стремится «создать единообразную среду, в которой деньги собираются из разнообразной среды», что приводит к той же поведенческой гомогенизации, что и «финансовый сбор». С точки зрения теории сложных адаптивных систем, такой мир привёл бы к биологическому упадку и, в конечном счёте, к «катастрофе». Когда сложная система теряет своё разнообразие, кризис становится фатальным, подобно опустыниванию . Типичным примером этого является экономический коллапс 2008 года, символически выражающий идею о том, что «Земля конечна» (On «Perspectives», I, II, III, Katsuyuki Kawaguchi, «World Peace Studies», 2016).

 

6.1 Возможность искусственного обрушения Земли и меры противодействия

Если не считать аномалий в Солнечной системе, падения метеоритов или ядерной войны, гибель Земли, скорее всего, наступит, если вышеупомянутое изменение климата будет развиваться медленно и сопровождаться повторяющимися внезапными и шокирующими катастрофами. До тех пор Земля будет жить полной жизнью, представляя себе достойный конец, прежде чем тихо исчезнуть. Художники, возможно, так и думают. Однако житель Кюсю, воин из Цусимы (префектура Нагасаки), сражавшийся с рукотворной катастрофой с более чем 200 кавалерийскими воинами против огромной армии Юань в 100 000 человек и погибший в бою, вряд ли так сочтет.

 

Результаты экономической политики становятся очевидными в относительно короткие сроки, но результаты образовательной политики, включая политику совершенствования технологий, проявляются не сразу и требуют длительного времени. В результате корректировка курса редка. Последовательность политически мотивированных образовательных реформ и финансовый централизм представляют собой серьёзные риски. Министерству образования, культуры, спорта, науки и технологий и Министерству экономики, торговли и промышленности особенно нужны специалисты, способные освоить науку и технологии. Дети отворачиваются от науки и технологий, а бедность растёт. В такой ситуации Япония, как и весь мир, будет только глубже погружаться в пучину. Мы перешли от эпохи, когда прибыль можно было распределять, к чрезвычайно сложной эпохе отрицательных процентных ставок.

 

Хотя обычно это научно-исследовательский проект, реализуемый Министерством образования, культуры, спорта, науки и технологий, исследовательская группа из Отдела морской разведки Береговой охраны Японии провела исследование передовых фундаментальных данных для проектирования в области культурологии и технологий и опубликовала свои выводы в британском научном журнале Nature. Результаты стали результатом 10 лет сбора и анализа данных при ограниченном бюджете. Утверждается, что «в отличие от Европы и США, истинная сила японской экономики заключается в малых и средних предприятиях», но именно эти «небольшие, работающие на местах организации, принимающие решения самостоятельно, основываясь на фактах », вселяют больше надежд на будущее, чем крупные корпорации или централизованные организации.

 

Впервые в мире мы выявили распределение напряжений, накопленных в коренных плитах морского дна в предполагаемом эпицентре следующего крупного землетрясения — мегавзброса в Нанкайском желобе.

 

Мегаземлетрясения происходят на границе, где океаническая плита погружается под земную плиту из-за незначительных движений морского дна. По мере её втягивания в земную плиту накапливается напряжение, и землетрясение происходит, когда согнутая верхняя плита пытается вернуться в исходное состояние. Исследовательская группа установила наблюдательное оборудование в 15 точках морского дна между префектурами Сидзуока и Коти в пределах прогнозируемого эпицентра и использовала наблюдательное судно для точного определения местоположения для исследования деформации земной коры на морском дне. Как показано на рисунке 6.1, анализ данных за период с 2006 по 2015 год выявил «зоны сильной деформации», накапливающие около 5 см деформации в год в море Энсю Нада, у полуострова Кии и у южного побережья острова Сикоку. Эти «зоны сильной деформации» простирались на юго-запад от эпицентра прогнозируемого Токайского землетрясения и Нанкайского землетрясения 1946 года магнитудой 8,0.

 

После того, как будут собраны данные о деформации и распределении скорости деформации, а также данные об «активных разломах» и данные о морском дне, которые влияют на распространение и амплитуду источника землетрясения, станет возможным использовать эту комплексную теорию суперпозиции для оценки амплитуды или предполагаемого времени следующего землетрясения на основе имитационных испытаний с использованием метода параметров.

 

(1) Доступность и безопасность конструкции японских атомных электростанций

Из 54 японских атомных электростанций доступны только данные измерений «несущей способности» земной поверхности, и некоторые из них построены на активных разломах. Это разительно отличается от давнего мифа о ядерной безопасности о том, что «незнание — это счастье». В то время как атомные электростанции во Франции , США и Южной Корее имеют коэффициент использования более 80%, я слышал, что средний коэффициент использования японских атомных электростанций составляет 63%, а на некоторых достигает даже 29%.

 

Япония – страна, подверженная вулканам и землетрясениям, так что это неизбежно. В этой ситуации министр экономики, торговли и промышленности постоянно повторяет по телевидению сладкие слова: «Атомные электростанции – это станции базовой нагрузки». Президент TEPCO постоянно говорит специалистам: «Увеличивайте производительность». Мировое производство энергии теперь представляет собой автономную, децентрализованную, распределённую систему использования энергии, но при этом они не понимают принципов разумного проектирования.

С тех пор, как Министерство экономики, торговли и промышленности получило название «Экономика», оно было поглощено экономикой. Это стало причиной отвращения детей к науке и технологиям, детской бедности и путаницы в корпоративном управлении. Именно в Японии появился термин «инженерия», объединяющий науку и технологии. Иероглиф «工» в слове «инженерия» символизирует форму, поддерживающую небеса. Мы взираем на неё с молитвенным чувством.

 

6.2 Технологии предотвращения и ликвидации последствий стихийных бедствий, которые следует внедрить Японии

Японская технология щитовой проходки тоннелей считается лучшей в мире, примером чему служит Англо-Французский туннель (совместное предприятие Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi). Эта технология, обеспечивающая безопасную проходку тоннелей, может также использоваться в качестве эвакуационных убежищ, водных путей, путей перемещения людей и снабжения материалами, а также может считаться инструментом социального развития и «технологией предотвращения стихийных бедствий». При правильном использовании она может использоваться для предотвращения стихийных бедствий, обеспечения транспорта и безопасности, и я ни разу не слышал о том, чтобы туннель был поврежден землетрясением.

 

Международный фонд автомагистралей проводит исследование сейсмической активности морского дна в районе планируемого морского прохода для японо-корейского туннеля. По словам президента фонда, они проводят ультразвуковые исследования морского дна на глубине 1000 метров по сетке (квадратам) 20 х 5 км и составляют карту распределения активных разломов (рис. 6.2). Для сбора данных о морском дне было задействовано экспериментальное судно, оснащенное системой гидропушек, и было потрачено 1 миллиард иен в течение 10 лет.

 

Само собой разумеется, что имея такие базовые проектные данные, можно будет безопасно проектировать длинные туннели.

Хотя основные проектные данные о недрах морского дна собираются усилиями специалистов, работающих на суше, события, указывающие на возможность землетрясений и извержений в вулканических зонах на суше, которые обсуждаются в качестве условий для площадок новых атомных электростанций, малоизвестны широкой общественности.

 

(1) Активные разломы и распределение напряжений, скрывающиеся вокруг нас (с акцентом на землетрясении в Кумамото)

На территории Японии насчитывается более 2000 активных разломов. Такуя Нисимура из Института исследований предотвращения стихийных бедствий Киотского университета с помощью GPS (глобальной системы позиционирования) подтвердил, что эпицентр землетрясения в Кумамото, включая его афтершоки, находился в зоне, склонной к накоплению напряжений в грунте. Напряжения накапливаются, когда грунт постоянно подвергается сжатию и растяжению.

Когда скальный массив больше не может выдерживать давление и разрушается, происходит землетрясение. На рисунке 6.1 (b) также показано распределение активных разломов, однако в Тоттори и Миядзаки, где накапливались напряжения и происходили сильные землетрясения, активных разломов не обнаружено. В Кумамото активные разломы и зоны напряжений совпадают. Это показывает, что при рассмотрении мер по предотвращению стихийных бедствий, таких как вероятность землетрясений, необходимо учитывать не только активные зоны разломов, но и накопление напряжений.

Согласно исследованию Кимио Камошиды, вероятность гибели в дорожно-транспортном происшествии в течение следующих 30 лет составляет примерно 0,2%. Вероятность гибели или получения травм в результате пожара также составляет примерно 0,2%. А как насчёт вероятности того, что крупные активные разломы по всей стране приведут к сильному землетрясению?

 

Для северной части зоны разлома Футагава, которая испытала сильное землетрясение во время землетрясения в Кумамото, Штаб содействия исследованиям землетрясений объявил, что вероятность активной деятельности разлома в течение следующих 30 лет составляет 0,9%. Хотя сама цифра может показаться низкой, 0,9% в четыре-пять раз превышает вероятность дорожно-транспортного происшествия или пожара, что является серьезной проблемой. Данные наблюдений ясно показывают, что ущерб и разрушения зданий и прилегающих территорий над активным разломом были серьезными. Префектура Кумамото, обрадованная низким показателем, способствовала привлечению бизнеса, но, учитывая, что у нее не было опыта крупных землетрясений, она была обнадеживающей и одновременно огорченной, когда результаты оказались такими, какие они есть.

 

Интересна взаимосвязь между активными разломами и дорогами. В районах, где активные разломы смещаются, камни трутся друг о друга, что приводит к их ослаблению, и накапливается каменная пыль, делая их уязвимыми к эрозии. В результате образуются линейные долины, которые с древних времён использовались в качестве дорог.

«Скумбрийское шоссе», соединяющее Вакасу и Киото, — один из них, проходящий вдоль зоны разлома Ханаоре. Считается, что скоростная автомагистраль Тюгоку проходит вдоль зоны разлома Ямадзаки, а скоростная автомагистраль Сикоку также проходит вдоль зоны разлома Срединная тектоническая линия.

Активные разломы широко распространены в котловине Ямагива. По словам почётного профессора Такаси Накаты из Хиросимского университета, общественные объекты, такие как школы и больницы, обычно сосредоточены вблизи активных разломов. Возможно, именно поэтому крупные здания, такие как школы и дороги, получили так много повреждений.

 

6.3 Заключение: Рекомендации Министерству экономики, торговли и промышленности и Министерству образования, культуры, спорта, науки и технологий

Есть ли способ использовать красоту, духовность и потенциал (силу магмы) горы Фудзи? Гора Фугэн в Ундзене, гора Онтакэ в Кисо, гора Михара и гора Кучи-Эрабу извергались одна за другой, а горы Асама и Сакурадзима продолжают извергаться.

Мы не знаем, когда произойдёт извержение горы Фудзи. Если оно произойдёт, ущерб будет неизмерим. Мы предлагаем, чтобы главной целью проекта было «создание метода предотвращения извержений» вулканов, а выделяющиеся газы использовались для питания «высокоэффективных газовых турбин для комбинированной выработки тепла и электроэнергии» или, если используется пар, для выработки «геотермальной энергии», тем самым создавая долгосрочную стратегию регионального возрождения, направленную на «сохранение культурного наследия посредством производства энергии и повышения безопасности» (рис. 6.3).

Это связано с тем, что слияние науки, технологий и искусства приведёт к созданию новой «культурной технологии». Проще говоря, мы будем вырабатывать энергию, «выбрасывая газ» из вулканов, находящихся под угрозой извержения. Газовые турбины подходят для использования в качестве распределённого источника энергии, поскольку им не требуется вода, они лёгкие и мощные.

 

Японская «технология проходки тоннелей щитовым способом» — лучшая в мире. Использование мониторинга и этой «машины для проходки тоннелей щитовым способом» позволяет вести работы безопасно.

Мацунага Ясудзаэмон, гуру в области электричества, предложил: «Не спешите с атомной энергетикой. Япония обладает гидроэлектростанциями мирового уровня». Эта технология гидроаккумулирующей электростанции наиболее подходит для Японии, поскольку она позволяет производить и накапливать энергию. Япония — страна воды, поэтому энергия вырабатывается путём циркуляции воды. Этот проект должен быть государственным. Литий-ионные аккумуляторы не нужны, и накопление энергии также возможно. Министерство экономики, торговли и промышленности не продвигало ни этот метод, ни геотермальную энергетику.

 

Прежде всего, нам необходимо вооружить учеников начальной школы, полных любопытства, знаниями о стихийных бедствиях и навыками подготовки к ним. Прежде чем учить их английскому, нужно объяснить им, что Япония — именно такая страна. Не нужно заставлять «детей» учить язык страны, в которой нет выражения «проигрыш — это победа».

Во-первых, нам нужно показать людям реальные места катастрофы. Посещая их, люди смогут увидеть, какие дома рухнули, а какие уцелели. Это побудит людей отойти от науки и технологий и укрепить дух разумного замысла.

 

 

201609-2_1

Рисунок 6.1(а) Мегасейсмическое землетрясение в Нанкайском желобе

Исследование источников землетрясений на морских плитах (Разведывательное управление береговой охраны Японии, 2016 г.)

 

201609-2_2

Рисунок 6.1(б) Распределение деформации почвы, измеренное с помощью GPS

Примеры землетрясений магнитудой 6 и более (Иида, 2016 г.)

 

201609-2_3

Рисунок 6.2 Геологическое исследование проливов и поверхностных зон Цусимы, Ики и Карацу

〈2009〉

 

201609-2_4

Рисунок 6.3. «Мир изнутри Большого смерча и летящий дракон, призывающий водоворот над горой Фудзи» Хокусая

Хокусай пытался передать миру величие и энергию горы Фудзи.

Из «Исследования выражения внутренней чувствительности человека»

 

Верх страницы