Председатель Джим Роджерс выступает с речью о подводном туннеле между Кореей и Японией, объединенной Корее и причинах инвестирования в Северную Корею в пентхаусе Ananti Cove в уезде Киджан, Пусан, утром 21-го числа.
Джим Роджерс (77), эксперт по международным инвестициям и председатель Rogers Holdings, заявил об этом в эксклюзивном интервью газете Segye Ilbo, которое состоялось 21 числа в пентхаусе Ananti Cove в районе Киджанг-гун города Пусан.
Корейско-японский подводный туннель продвигается Корейско-японской ассоциацией по исследованию туннелей (сопредседатели: Ли Ён Хым и Со Ый Тхэк). Он соединит Пусан и остров Кодже, пройдя через остров Цусима и город Карацу в префектуре Сага, Кюсю, Япония. Его общая протяжённость составит 209–231 км (128–145 км под водой). Его уникальная особенность заключается в том, что на каждой остановке он будет соединять более мелкие туннели, а не один большой. Этот мирный проект начался в ноябре 1981 года, когда преподобный Сон Мён Мун из Федерации семей за мир во всём мире и объединение предложил план «Международной магистрали» на 10-й Международной конференции по объединению науки (ICUS). С тех пор преподобный Хак Джа Хан из Федерации семей продолжает продвигать этот проект как часть строительства «Дороги мира» – всемирной магистрали для мира. По оценкам, строительство подводного туннеля займет 10–15 лет и обойдется в 62–100 триллионов вон.
Председатель Роджерс считает, что после объединения Корейский полуостров будет играть ключевую роль в качестве крупного узла мировой транспортировки и логистики. Если железные дороги Восточного и Западного морей соединят Северную и Южную Корею, это соединит Китай, Россию и даже Европу. «Если будет открыт подводный туннель между Кореей и Японией, станет возможным путешествовать по суше из Токио в Берлин. Одно это уже создаст огромную экономическую ценность», — подчеркнул он. «Объединённая Корея станет не только желанным событием для Японии. Я считаю, что это также затруднит конкуренцию Японии с объединённой Кореей», — добавил он.
Джим Роджерс был назначен советником Корейско-японской ассоциации по исследованию туннелей утром 22-го числа в пентхаусе Ananti Cove в уезде Киджан, Пусан. Слева направо: Ли Ён Хым, сопредседатель Корейско-японской ассоциации по исследованию туннелей, Джим Роджерс и Со Ый Тхэк, сопредседатель Корейско-японской ассоциации по исследованию туннелей. (Фото предоставлено Корейско-японской ассоциацией по исследованию туннелей)
Председатель Роджерс предсказал, что объединение Кореи станет важным событием в сфере туризма. «Северная Корея десятилетиями не развивалась в плане туризма и всё это время была закрыта для публики. Кроме того, люди в США и Европе не рассматривали Корею как туристическое направление», — сказал он. «Как только обе Кореи откроются и будет построена железная дорога, многие люди будут конкурировать за право посетить и Южную, и Северную Корею». Он также предсказал: «Объединённая Корея станет самой интересной страной в мире».
«У Северной Кореи есть образованная и дешёвая рабочая сила, богатая природная среда и подземные ресурсы, но она недостаточно развита, чтобы в полной мере их использовать. Южная Корея обладает капиталом и управленческим опытом для эксплуатации производственных объектов», — сказал Роджерс, добавив: «Благодаря значительным инвестициям на Корейском полуострове она займёт важное геополитическое положение». Он также повторил: «Это не очень хорошие новости для корейского народа. В течение следующих 10–20 лет Корейский полуостров станет самым интересным и динамичным местом в мире».
«Я не думаю, что мировая экономика улучшится через год или два, но Корейский полуостров не сильно пострадает от таких прогнозов», — сказал он, добавив: «Как только начнутся межкорейские обмены, появится больше экономических выгод, что приведёт к бесчисленным инвестициям и процветанию. У Кореи появится возможность „добавлять больше хорошего к хорошему“».
Роджерс, который уже несколько лет заявляет о намерении активно инвестировать в Северную Корею, заявил: «Трудно предсказать, когда Южная и Северная Корея объединятся. Однако из-за определённой инерции всё может внезапно измениться, как неугасимый огонь». Он добавил: «Я уверен, что эра такой „объединённой Кореи“ наступит».
22 числа он был назначен почетным советником Корейско-японской ассоциации по исследованию туннелей. Он также получил почетную докторскую степень Пусанского национального университета за вклад в создание атмосферы мира на Корейском полуострове. Он получил докторскую степень по философии, а не по бизнес-администрированию или экономике, благодаря своему глубокому интересу к истории и философии и их познаниям. До получения степени бакалавра экономики в Оксфордском университете в 1966 году, председатель Роджерс получил степень бакалавра истории в Йельском университете в 1964 году. После церемонии вручения дипломов он прочитал студентам специальную лекцию на тему «Объединение и будущее Корейского полуострова», а позднее в тот же день по приглашению банка BNK Busan Bank прочитал аналогичную лекцию в штаб-квартире банка Busan Bank.
Джим Роджерс считается одним из трёх величайших инвесторов мира, наряду с Уорреном Баффетом и Джорджем Соросом. Уроженец Алабамы, он прославился тем, что в детстве продавал арахис и собирал пустые бутылки на бейсбольных стадионах, что и положило начало его бизнесу. Он изучал историю в Йельском университете, а также философию, политологию и экономику в Баллиол-колледже Оксфордского университета, прежде чем работать на Уолл-стрит. Вместе с Джорджем Соросом он основал хедж-фонд Quantum Fund и добился поразительной доходности в 4200% за 10 лет, что сделало его глобальным инвестором. Покинув Quantum Fund, он стал авантюристом, трижды успешно совершив кругосветное путешествие. Продав свой дом в Нью-Йорке в 2007 году и переехав в Сингапур, Роджерс сосредоточился на Азии. В 2014 году на инвестиционном брифинге в Великобритании он привлёк к себе внимание, заявив: «Если это возможно, я хотел бы инвестировать все свои активы в Северную Корею».
Пусан = Репортер Ли Бо-рам
Это японский перевод оригинальной корейской статьи из газеты Sekai Ilbo от 22 апреля 2019 года.
Джим Роджерс, «Корейско-японский подводный туннель — крупный проект для объединённого Корейского полуострова».
Оригинальный PDF-файл на корейском языке можно загрузить здесь.
