■Токийская издательская компания Kogensha снимет мероприятие и создаст рекламный ролик.
[Фото] Команда фотографов Когенся слушает планы строительства наклонного ствола шахты Ики Ашибе.
Чтобы снять фильм о «Международной автомагистрали: туннель Япония-Корея», предлагающий конкретные меры по достижению мира во всем мире, токийская издательская компания Kogensha около недели снимала наклонные шахтные стволы туннеля в Карацу, Ики и Цусиме. В фильме будет запечатлен не только ход строительства туннеля, но и исторические места, музеи и живописные места, что позволит создать фильм о «маршруте Ики-Цусима», соединяющем Японию и Корею.
Кроме того, к лету будет завершено несколько видеороликов, включая интервью с председателями и организаторами префектурных советов по всей стране, которые активно продвигают строительство японо-корейского туннеля. Если мы сможем представить себе международную автомагистраль или туннель, соединяющий страны через границы и позволяющий людям свободно перемещаться, проект, вероятно, будет продвигаться ускоренными темпами.
Съемочная группа из трёх человек из компании Kogensha снимала с 11 по 16 мая в Карацу, Ики и Цусиме (именно в таком порядке). Карацу пострадал от сильного дождя из-за нетипичного для этого сезона тайфуна. После интервью с режиссёром Окубо Ёситакой о ходе строительства туннеля на месте, съёмочная группа сняла кадры внутри наклонной шахты и на площадке.
Молодой оператор, впервые посетивший это место, стоял в конце 540-метрового туннеля у наклонной шахты Карацу-Нагоя и сказал: «Есть вещи, которые можно почувствовать, только увидев их собственными глазами и пройдя по ним собственными ногами. Этого невозможно понять, просто глядя из Токио», — снимая с глубокими эмоциями, но сохраняя спокойствие.
На следующее утро мы посетили руины замка Нагоя, служившего базой для вторжения Хидэёси в Корею, и с руин башни замка открывался вид на море Генкай и острова. Съёмочная группа, продолжавшая снимать острова даже под дождём, проявила свой фотографический дух, и это заставило меня задуматься о том, как Хидэёси провёл здесь целый год во время этого вторжения, известного как «Семилетняя война», и какое умиротворение он, возможно, испытывал, видя те же пейзажи.
[Фото] Интервью с директором Кацуюки Утиямой у входа в наклонную шахту
Во второй половине второго дня мы переправились на остров Ики. Мы посетили запланированное место для наклонной шахты в Ашибе и взяли интервью у директора Сэйхати Мацумуры. Осмотрев площадку со стороны моря, из близлежащего рыболовецкого порта, мы обошли её, пробираясь сквозь траву, где вскоре будет проведена точная съемка для определения местонахождения входа в шахту.
Песчаный пляж с волнами, омывающими синее море Генкай, по которому обычный паром оставляет белый след, — обыденная сцена на острове Ики, но здесь появляется Японо-Корейский туннель, сочетание человеческой мудрости и передовых технологий, сочетание «божественного мастерства и человеческого мастерства».
Чтобы получить представление о расстоянии между Карацу и Цусимой, которые соединены туннелем, мы также посмотрели со смотровой площадки на Такеноцудзи, самую высокую вершину острова Ики, и Саруиву на западном побережье, но Цусима была плохо видна из-за облаков после тайфуна. Мы также посетили историческое место руин Харуноцудзи и музей Икикоку, где сфотографировали процветание эпохи Гисивадзи.
Опытный видеооператор из съёмочной группы сказал: «Режиссёр фильма «Ики» работает здесь, не меняя своего направления, уже 30 лет. Он настоящий профессионал», — выразив интерес к жизням, которые были отданы за кулисы этого масштабного проекта, и добавив, что было бы интересно снять, как люди живут.
[Фото] Попытка запечатлеть Пусан на видео с северной оконечности Цусимы
Вечером третьего дня мы переправились на Цусиму. Цусима — приграничный город. Это основная локация наших текущих съёмок, а также район, на котором сейчас сосредоточено внимание фонда. Мы взяли интервью у режиссёра Утиямы Кацуюки у входа в наклонный туннель Арен, строительство которого было завершено в июле прошлого года. Режиссёр рассказал о своих мечтах и надеждах на будущее: «Далее мы хотим расширить вход в туннель на 10 метров и подготовиться к установке лебёдки. Нам также необходимо обеспечить электроснабжение и водоснабжение». На пляже Арен к западу от входа в туннель председатель с энтузиазмом заявил: «Это направление — остров Кодже в Южной Корее, и туннель протянется в этом направлении на 66 км».
Президент Kogensha выразил свои надежды, сказав: «Мы хотим снять видеоролики с разных точек зрения, чтобы больше людей узнали об этом проекте. Цусима — важное место для Японии, но она также представляет интерес для Кореи. Я надеюсь, что Цусима станет местом, которое послужит пионером в деле мира во всём мире».
Съёмочная группа посетила храм Бансёин, музей, могилу Амэмори Хосю, святилище Ватацуми, гору Эбоси, мост Мансэки, а также Корейскую обсерваторию в Камицусиме и Холм Дружбы между Японией и Россией, запечатлевая на камеру красоту и историю Цусимы. Цусима, с её живописным побережьем, обусловленным горообразованием Земли и географическим положением, и историей обмена с полуостровом со времён эпохи Дзёмон, может дать человечеству «конкретный образ мира во всём мире», и это откроет новый этап.
Горы, скалы, океан, волны, побережье, песчаные пляжи, птицы, цветы... Видеооператор направляет камеру на каждый уголок природы, с любовью и заботой запечатлевая кадры. Сотрудник проверяет и записывает отснятый материал сразу по возвращении в жильё. Мы с нетерпением ждём отснятый материал.
