Обзор Фонда

Первый бизнес-план (1981-1990)

1981 Ноябрь: Преподобный Мун Сон Мён предлагает Международную инициативу по автомагистралям (10-й Международный конгресс автомагистралей, Сеул, Корея)
1982 АпрельСоздана Международная корпорация по строительству автомагистралей (Председатель: Осами Кубоки)

Июнь: Начало первых поверхностных исследований (север Кюсю, Ики, юг Цусимы).

Октябрь: Начало бурения на суше полуострова Хигасимацуура (город Ёбуко, 500 м).
  Началось первое гидроакустическое исследование в районе планируемого проложения японо-корейского туннеля.
  Спуск на воду судна № 52 «Сэйёан Мару».

1983 МаршироватьСпуск на воду второго судна Teiyan Maru (10 тонн)

Май : Первое заседание Японско-корейской ассоциации по исследованию туннелей (председатель: Ясуо Саса)

Июль : Общее собрание основателей отделения Кюсю Японо-корейской ассоциации по исследованию туннелей (руководитель отделения: Генки Такада)

Август : начинается вторая акустическая съемка морской зоны Японо-Корейского туннеля.

Сентябрь: Начало наземных электроразведочных работ и простых сейсмических исследований (город Чинзэй, префектура Сага)

Октябрь : Начало экологических исследований в районе морского участка, где планируется строительство японо-корейского туннеля.
  Спуск на воду судна «Джоан Мару» № 3 (160 тонн), оснащенного системой гидропушки.
  Началось наклонное бурение (Чиндзэй-тё, префектура Сага, 700 м).

Ноябрь: Покупка исследовательского самолета (6-местный Cessna).

Декабрь: Начало гравиметрической съемки на суше (Южная Цусима)

1984 АпрельНачинается третья акустическая съемка морской зоны Японо-Корейского туннеля (восточный шельф Ики)

Май : начинается четвертая акустическая съемка в районе Японо-Корейского туннеля (Цусима, северо-западная морская зона).

Июнь: Начало бурения скважин в Ики (рядом с святилищем Сумиёси, 400 м)

Июль: Начало бурения на суше в Цусиме (Коура, 70 м)

Август : Начало магнитной съемки в морской зоне Японо-Корейского туннеля (канал Ики).

Сентябрь: Начало соревнований по боулингу Tsushima Land (Годзаки, 500 м)

Октябрь: начинается вторая поверхностная разведка (северная Цусима);
  начинается бурение на суше Ики (Яхатаура, 400 м);
  начинается бурение на суше Цусимы (Арен, 500 м).

Декабрь: Начало бурения скважин на Цусиме (река Хими, 400 м)

1985 ЯнварьНачало бурения скважины на суше Ики (Чоджабару, 400 м)

Март: Установка детекторов микроземлетрясений (Цусима)

Апрель: Начало бурения наземных скважин в Ики (Цуцуки, 400 м)

 Начало бурения земли в Цусиме (Цуцунайин, 630 м)

Июль: Начало Iki Land Bowling (Куки, 500 м)

Август : начинается первая подготовка морской зоны Японо-Корейского туннеля.

Октябрь: Начало бурения на месторождении Ики (Идэ Ёситоси, 423 м)

1986 ЯнварьНачало наземного бурения Ики (Синдзё Ниси-футоси, 400 м)

Февраль: Начало бурения на суше в Цусиме (река Куда, 500 м)

Март: Начало экологических исследований в заливе Асо (Цусима).

Апрель: Начало бурения на полуострове Хигасимацуура (город Тиндзэй, префектура Сага, 200 м)

 Начало бурения на шельфе (западная Цусима, 500 м)

Июль : начинается вторая обработка морской зоны Японо-Корейского туннеля.

Август: Начало первого исследования окружающей среды в Нагояуре (город Ёбуко, префектура Сага)

 Начало бурения суши Цусимы (Минемати, 400 м)

Сентябрь: Начало диагонального бурения на острове Като (320 м)

 Начало обследования морского перехода (27 км между Ики и полуостровом Хигасимацуура)

Октябрь Церемония закладки фундамента для строительства японо-корейского туннеля (посёлок Чинзэй, префектура Сага).
  Начало бурения на суше в Цусиме (Нита, 500 м).
  Создана Корейская международная ассоциация исследований автомагистралей (председатель: Юн Сэ Вон).
  Создано отделение Корейской международной ассоциации исследований автомагистралей в Пусане (директор отделения: Го Гуан Суй).

1987 ЯнварьНачало бурения на полуострове Хигасимацуура (Гэнкайчо, префектура Сага, 202 м)

Февраль: Начинается второе исследование окружающей среды Нагояуры (город Ёбуко, префектура Сага).

Апрель: Открытие Нагойской метеорологической обсерватории (город Тиндзэй, префектура Сага).

 Начало бурения на суше на полуострове Хигасимацуура (Огавамати, префектура Сага, 460 м)

Май : Начинается пятая гидроакустическая съемка в районе предполагаемого строительства японо-корейского туннеля (в северо-западной части Цусимского моря).

 Начало наземного бурения Ики (Асибечо, 500 м)

Август: Начало рыбохозяйственного исследования (залив Асахи, Цусима)

Ноябрь: Начало наклонного бурения (внутри разведочного наклонного ствола японо-корейского тоннеля, 423 м)

1988 АпрельНачало бурения на суше на полуострове Хигасимацуура (город Тиндзэй, префектура Сага, 130 м)

Май: Начало бурения на суше на полуострове Хигасимацуура (префектура Сага, город Тиндзэй, 150 м)

Июль: Первый визит в Китай делегации Международной корпорации по строительству автомагистралей.

 Начало строительства второй фазы наклонного ствола разведочного тоннеля Япония-Корея (пос. Чинзэй, префектура Сага)

Сентябрь: Начало рыбохозяйственного исследования (залив Асахи, Цусима)

Октябрь: Церемония закладки фундамента для геологической разведки на острове Кодже, Южная Корея (Сангори, уезд Кодже).

 Начало бурения наземных скважин в Корее (Самгеори, уезд Кодже, 400 м)
  Начало бурения наземных скважин в Корее (Джуксари, уезд Кодже, 400 м)
  Начало бурения наземных скважин в Корее (Чанмокри, уезд Кодже, 300 м)

Ноябрь: Начало бурения скважин в Корее (Мёндон-ри, Кодже-гун, 300 м)

Декабрь: Начало бурения на суше в Корее (Дадаэри, уезд Кодже, 400 м)

 Начало бурения наземных скважин в Корее (Пучун-ри, Кодже-гун, 332 м)

1989 МожетВторой визит делегации Международной корпорации по строительству автомагистралей в Китай (Пекин – Шэньян – Даньдун)

Июль : Церемония закладки фундамента для строительства наклонного ствола Цусимского тоннеля Япония-Корея (город Идзухара)

 Начало диагонального бурения в том же тоннеле (наклонный вход в тоннель, 200 м)

Сентябрь : Международная конференция Япония-Корея-Китай-Токио (совместно организованная ISC и IHCC)

Ноябрь: Совместная отчётная сессия Японии и Кореи по туннелю Япония-Корея (Сеул, Корея)

1990 АпрельПроект Международной автомагистрали был анонсирован на XI Всемирном конгрессе общественного мнения (Москва)

Июль: Второй визит в Китай делегации Международной корпорации по строительству автомагистралей.

Август : Начало бурения наклонных стволов и диагональных скважин для японо-корейского туннеля (город Чинцзэй, префектура Сага)

10-й ICUS (Корея)

Первое поверхностное обследование

Боулинг на суше

10-й ICUS (Корея)

Первое поверхностное обследование

Боулинг на суше

*Период с 1990-х до начала 2000-х годов считался временем для более специфического подхода к проекту, основанного на общем и комплексном подходе, основанном на предыдущих исследовательских материалах, и мы активно работали над различными рекламными и образовательными мероприятиями как на внутреннем, так и на международном уровне. Основываясь на этих результатах, мы в настоящее время разрабатываем наш второй бизнес-план, продолжая при этом дальнейшие исследования.

Уведомление о правопреемстве бизнеса

С момента предложения в 1981 году этот проект был реализован под руководством и контролем Международной корпорации по строительству автомагистралей, но с января 2009 года проект перешел в ведение нового Международного фонда автомагистралей — объединенного фонда.

Верх страницы