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日韩东北亚和平隧道项目讲座节选

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国际公路基金会主席德野英二

 

2014 年 3 月 29 日,国际公路财团主席德野英二在佐贺市发表演讲。
讲座的摘录将被发布。

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“东北亚和平日韩隧道项目”
-从七个方面考虑日韩隧道的实现-

 

首先,祝贺日韩隧道佐贺县市民大会的成立。

今天,我想从七个方面谈谈日韩隧道的意义。

 

首先是人的爱的问题。

这个日韩隧道/国际公路概念是由统一运动的创始人孙明文于 XNUMX 年提出的。最根本的理念,简而言之就是“爱人类”。不遵循这种精神,就不可能实现真正意义上的超越国家利益的日韩隧道/国际公路。这是因为日韩如果只考虑国家利益,总会在某个地方发生冲突。克服它的唯一方法是改变我们的心态。人类在战争和军事开支上花费了多少巨额资金?这一次,这笔资金将用于跨越国家利益、边界和民族主义的围墙,实现世界和平。除非实现这个想法,否则这条日韩隧道/国际公路将难以实现。

 

2002年,日韩共同主办的世界杯,即便过去的事情很多,也圆满落幕。这样,2018年日本将全力支持平昌冬奥会,韩国也将全力支持2020年东京奥运会,通过共同办好奥运会,日韩两国的感情也会越来越近。然后我确信隧道的问题不会是一堵大墙。

 

二是通过“人、物、文化交流”,实现日韩“技术与产业均等化”。

此外,国际高速公路的建成,将使技术和产业遍及亚洲乃至世界,实现均衡发展。

 

三是“能源和资源的有效利用”。

随着日韩隧道和国际公路的建成,交通系统将更加完善,可以有效利用。

 

四是人力资源和经济效益问题。

只看东亚,就大了。中国有13万人口。考虑到朝鲜半岛,包括南北在内的总数为5万。日本有10亿人力资源,仅日本就有2027亿多人力资源。印度现在已经超过14亿,预计到7年将达到XNUMX亿。只要实现这条日韩隧道,就可以创造一个巨大的经济区。
顺便说一句,我想在佐贺说,我们可以创建一个以鸟栖为中心半径500公里的经济区。因此,我想说,实现日韩隧道的经济效应具有无限潜力。

 

五是技术实力。

利用日本目前的技术,无论是日韩隧道还是国际高速公路,都是完全可能的。另外,我认为在推进国际高速公路的同时,日本的技术能力可以进一步提高。

 

第六,日韩隧道的建成将使泛日本海经济区的形成成为可能。

这个故事对北陆和东北地区的人们来说是一个伟大的福音。日本海一侧与俄罗斯、韩国、朝鲜直接相连。从这个意义上说,我认为这可以预示一个新时代的到来。

 

七是日韩的民族情绪和民意问题。

在此我想说的是,通过旅游、文化交流、奥运会的相互合作,日韩之间的距离会越来越近,日韩之间的国际联姻将是自然而然的。日韩之间越来越多的交流将提高公众的情绪。自然而然,日韩隧道和国际公路是家常便饭!如果我们能营造出这样的氛围,我们有信心是有可能的。

 

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讲座文本摘录的内容可以PDF格式下载。

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