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和平之路-全球环境系统设计理论XNUMX(自主分散控制社会的构建)

和平之路——全球环境系统设计理论(构建自治分散控制社会)
世界非政府组织和平大使理事会主席
Katsuyuki Kawaguchi 日韩隧道振兴长崎委员会主席

 

七、政治、经济、科技的兼容性

7.1 感性技术培训-科技、政治与智能设计

在“特朗普现象与民主,新潮 45,5 月刊”中,佐伯圭司说,“民主是一种陷入<傲慢>的政治,人类试图在其领土之外满足他们的欲望。他认为这是一个系统此外,他还表示,特朗普现象“必须分为民主”。民主和资本主义可以是消极的“同步”而不是兼容的。

评论员水野一雄说,“特朗普是17世纪版的奥林巴雷斯总理,他在21世纪初试图阻止西班牙的衰落。粉碎。”

这是历史的教训。 ”。我的危机感是,日本的政界和官僚界没有懂科技的“人”。被一个以技术为基础的国家的成功所蒙蔽,科学技术名称它已经完成。原因在于,除了国铁私有化(由经济团联东兴土工牵头)之外,没有一个国家主导的大型项目的成功案例(试验)。

由于科技与经济的联系而变得如此“有趣”的世界(地球),只有通过科技才能恢复。

 

(XNUMX) 眼见真情——感性(创造力、创造力)的体验式学习

在作为“全球环境系统设计理论”构建基础的上述问题中,在当前复杂的社会中,政治和官僚团体都需要具备掌握科学技术的能力。
政客们不懂科技,把政策抛给非专业的官僚,是导致国家主导的大专业人士迄今为止犯错的原因。官僚无所作为。不同意没有创造力吗?我做不到。

 

科学的指导原则是通过发明和发现向世界传来的,而“技术”则是将其提升为对社会做出贡献的“事物”和“系统”。这就是智能设计。 即使知道“可以这样做”的指导原则,如果没有实现它的技术(称为外围技术)的集成,它也无法成为“事物”。

 

首先“科学”与“技术”、“事物”与“系统”的区别不是由“高科技技术”决定的,而是大众媒体和政界、官僚界有一个共识,即使用“最低技术” . 没有..因此,我们经常在科学技术对社会的适应性上犯错误。这决定性地扰乱了“真实性”的眼睛。

俄罗斯的赫鲁晓夫说:“即使没有河流,政客们也愿意建造桥梁。”与凯撒的“人类只能看到他们想看到的”有一些共同点,正如蒙特维尔的“安息日之前的教训”(图2.1)所示,“腐败的恶魔”有利用的空间的。在那里。

 

(XNUMX)政治/经济与科技的兼容性

经济和科学技术早已兼容,例如,被称为“金融工程”,用于开发理论来收集资金,或物理学家进入华尔街交易股票和差异。货币账户正在交易。假设本身是错误的,或者信息本身感觉就像一个威尼斯商人的夏洛克“只用它来赚钱”,这足以让人怀疑这是否是真正的经济学。一种以比竞争对手快百万分之一秒的速度买卖股票的策略已经实施,创造了一个人类无法控制的“信息处理世界”。如果有机会,我想再谈一次。

 

今天的经济学并不代表现实。 由于“收集”是一种非线性现象,经济理论至今没有注意到它会发生,尽管它无法预测。从股票价格的变动可以看出,当您预测股票价格时,投资者会根据该预测买卖股票。如果很多投资者在这个预测下买卖股票,预测本身就会影响股价的波动。

这种相互依赖的关系称为“非线性关系或依赖关系”。换句话说,黄金收藏和价格不是独立的而是从属的,因此线性关系不成立。当存在非线性时,原则上几乎无法预测。这种不可预测性在智能设计中被称为确定性混沌。从以分析为中心的传统学术体系(对于“事物的观点”,(II)Katsuyuki Kawaguchi“World Sum”。研究“2015 )。

 

7.2 “物”的价值不是由“高科技”决定的,而是由“最低限度的技术”决定的。

一开始一切都呈线性增长,但随后利润饱和并达到峰值。智力曲线也是如此。就像地球有它的极限一样,一切事物都有它的极限。让我们来谈谈挑战“极限”并取得成功的喷气发动机。极限点是涡轮在超过高温合金极限温度(熔化温度)的 1,570°C 气流中旋转,涡轮叶片与机壳尖端之间的间隙为 0.5 至 0.7 mm,从开始满载,需要2到3分钟,如果不清除所有这些设计条件,这段时间你将无法爬到1米。

而且,长度为1m的金属,如果有100°C的温差,其热伸长率为1570mm,所以即使是低温的汽轮机,一天也需要很长时间才能启动。您可以看到喷气发动机如何执行货物启动。 将翼尖间隙安全地保持在0.5到0.7毫米之间直到达到XNUMX°C的最高温度的快速启动技术确实是一项神作。

 

涡轮叶片在复杂的内部流道中被轴流压缩机的高压空气“内冷”,冲击清洗(喷淋冷却)后的空气在前部约0.5毫米的薄膜冷却(喷淋冷却)和后边缘。从薄膜冷却的小孔开始,通过覆盖整个叶片的空气膜保护它免受1570°C等热气体的影响)。机翼表面温度为900℃~950℃。除非冷却到这样的温度,否则高温合金材料的熔点为1400°C以下,因此无法确保1小时的寿命。轴流式压气机吸入空气中有异物杂物,涡轮叶片0.5mm小孔被堵塞怎么办?由于熔点以上的高温气体发生碰撞,它会照原样上天堂。图 7.1 显示的是艺术家的印象,而不是危及生命的艺术作品。

 

在这样设计到部件总量极限的高温旋转体中,设定了所有部件的技术水平。对齐这是必不可少的。即使带台面的涡轮叶片基部的曲率半径(曲率半径)稍小,叶片也可能因应力集中而被吹飞。这样看,可以看出,在综合技术的机械设计中,价值是由不及格的元素技术决定的。

 

使用高科技技术自然会增加“成本”。因此,尽量使结构简单,将组件技术与65分或以上的及格分数对齐。这样,根据设计点在“生命周期”进行更换,从而使按经济系统的循环成为可能。这就是智能设计的精髓。政治也是一样。如果生活中有什么失败了,就把它提高到标准,与整体协调。

 

如果甚至有一项“技术”低于及格分数,就会导致破产。在恶劣的驾驶条件下,到极限点的余量可能会急剧下降到通过分数以下。福岛第一核电站的堆芯熔化是典型的“人为错误”,这种“纵深防御设计”没有发挥作用。

 

作为意外事故对策,在新车型设计的情况下,制作20台原型机,改变各种不同的工况,对每台进行启动/停止,燃油等,重复测试,重复事故,用完。所以喷气发动机的开发将非常昂贵,与各国合作开发这是通常的做法。安全设计是最重要的行动项目。我认为喷气发动机的这种研发足以让人们相信“上帝的创造”和“人类的创造”是一回事。毕竟,任何金属都在熔化和流动的气体温度下运行。

 

7.3 结论——设计师的苦恼

这样一来,只要一步失误,超高技术的技术就会毁于一旦。一个“冗余设计”变得越来越普遍的社会,意味着“边缘设计”本身是一种无法承受的危险,而不是像核技术那样“原则上危险”。这可能吗?

 

华尔街的贪婪推动了经济和科技的发展。富人需要付出更多来帮助他人。然后你会发现那些言论本身就可以像“拥护者”一样。它动摇了“集体智慧”,出现了“群体同步”。基督和日莲一定是这样完成的。并且超越了作为人类的极限,变成了无知人类的“影像、光”。

 

田中角荣的“日本列岛改造理论”与“全球环境系统设计理论”及其“方向”相同。遗憾的是,当时并没有将宗教、艺术和科学技术作为方法论的综合智能设计(优化设计理论)。换句话说,没有“科学技术”的“敏感性”作为一种真实的感觉。

 

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图 7.1 有机涡轮叶片(Yamanaka 1999)

摘自《人的内在情感表达研究》

 

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图 7.2 (a) 安德烈·马尔罗

据说要夸
<那智泷津>

 

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图 7.2 (b) 神溪瀑布

 

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图 7.2 (C) 东山凯伊晚上的寂静

-能量与自然的和谐-来自《人类内在感性表达的研究》

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