和平之路月刊

如果两国领导人就修建韩日隧道达成一致,现有的冲突问题可以立即得到解决。

“韩日隧道传道者”金仁浩贸易协会会长,“大获成功”在两国之间来回穿梭

 

自称为“韩日隧道传道士”、“韩日经济共同体传道士”的韩日贸易协会会长金仁浩,一边走一边为改善韩日关系做出各种努力。在韩国和日本之间来回。有。金委员长于4月18日在日本早稻田大学的特别演讲中强调,为了东亚的未来,韩日必须实现经济一体化。

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这一天,金委员长在早稻田大学伊芙卡纪念馆为200多名师生做了关于“两国青年知识分子在21世纪韩日共同繁荣中的认可和作用”的讲座。

金正恩在讲话中强调,“两国在1500多年的历史上互利合作,经济持续繁荣”,“两国拥有民主和市场经济/国际合作的理想”。我们必须按照形成东亚经济区的历史需求,共同努力,朝着韩日共同体的愿景实现经济一体化。”

 

他还列举了韩日自由贸易协定(FTA)谈判的结束、韩日经济部长会议的恢复、定期政策对话渠道的建立以及扩大民间交流等作为韩朝共同繁荣的措施。还有日本...

在此之前,金委员长于4月12日在首尔三成洞贸易中心接受中央日报和日本经济新闻联合采访时,就韩日隧道问题发表了讲话。曾担任世界和平隧道基金会顾问主席的金正恩今天在接受采访时就改善双边关系发表了各种看法。

 

强调韩日经济交流的原因是

韩国和日本是亚洲仅有的拥有5000万人口和2万美元以上收入的国家。两国合作是最好的条件。从历史上看,两国都在两国关系良好时繁荣昌盛。即使是现在,对外合作和开放对韩国有利,对日本来说可以是失去的20年(平成大萧条)的突破。

 

两国关系因慰安妇协议重新谈判问题持续恶化

慰安妇问题并没有通过政府间的所有协议得到解决。我们必须认识到我们仍然有情绪。如果你试图在早期人为地解决这种情况,你最终会失败。如果经济合作在数量上和质量上扩大,其他问题也可以解决。

 

您需要韩日自由贸易协定 (FTA) 吗?

韩日自由贸易协定是两国经济共同体的必经之路。随着全球霸权和大国保护贸易的加剧,通过韩日FTF在新兴产业方面的合作比以往任何时候都更加重要。

 

韩国经济继续以2%的低水平增长,5月总统大选后下一届政府应采取什么经济政策?

创建一个创业国家是贸易协会的口号。这是拯救韩国经济的方法。企业是经济的主角。迄今为止,政府对经济的参与程度如此之高,以至于制定了许多法规。我们必须回归市场经济的本源,让企业自由经营。企业必须创造就业机会,成为财富分配和福利的主体。新政府提出企业振兴愿景就足够了。

 

我始终坚持韩日海底隧道建设

韩日隧道被认为是基础设施社区的完整版本,是经济社区的一部分。考虑到两国面向未来的关系,韩日隧道是必要的。建成后,建设周期为10年以上,技术交流频繁。而且,作为一种自然流动,两国政府、企业和金融之间需要大量合作。通过挖掘海底隧道,朝鲜问题可以通过经济需要来解决。如果两国政治领导人同意修建韩日隧道,现有的冲突问题可以立即得到解决。

 

作为韩国贸易协会会长,我想对两国领导人说的话

具有全球意识的国家领导人必须着眼于未来,而不是过去或现在。尤其是当中国呈现出近年极权主义的样子,突然出现时,能形成意识形态和哲学抱负相同的经济交流的正是韩国和日本。如果两国领导人能在一个稍微大一点的框架中看到这个问题,那就太好了。

(记者赵柱勋)
韩文原文被翻译成日文。
原文可以在下面的链接或 PDF 中查看。

如果两国领导人就修建韩日隧道达成一致,现有的冲突问题可以立即得到解决。

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