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美国投资者呼吁推进日韩隧道

日欧航线开发

 

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吉姆·罗杰斯

 

出席在韩国首尔举行的朝鲜半岛局势和日韩关系会议的全球美国投资者吉姆罗杰斯表示,如果朝鲜核问题得到解决,日韩隧道建成,它将他表示,公司的经济效益不可估量,呼吁推广日韩隧道概念。

罗杰斯在接受《华盛顿时报》采访时承认,隧道建设存在严重的物理和政治障碍,如果修建日韩隧道,将开辟一条从日本到欧洲的陆路运输道路。他指出。它将开放,并乐观地表示,“想象一条铁路或公路,将朝鲜通过俄罗斯连接到巴黎和罗马。”

 

美国总统唐纳德特朗普在与朝鲜劳动党主席金正恩的会晤中强调,如果朝鲜放弃核武器,它可能会获得“巨大”的经济发展。

与特朗普先生一样,他指出,如果朝鲜半岛实现无核化,“如果38道平行线问题消失”,其经济潜力将不可估量。目前,从日本到欧洲的海上交通线路大约需要 50 天,但他说,“如果你在日本坐火车,大约 XNUMX 周内就会送到柏林。”

 

他还指出,“每个人都想消除38度线。中国、俄罗斯、朝鲜、韩国,到处都是。我们已经开始拆除地雷和观察哨(多年来一直安装在非军事区)。”

 

美国并不是唯一关注朝鲜半岛经济潜力和日韩隧道影响的国家。

“一家大型俄罗斯运输公司正试图在日本推销这一举措,”罗杰斯说,并透露俄罗斯正在关注日韩隧道。他说,近年来,普京一直在考虑“重建跨西伯利亚铁路”以连接朝鲜边境。

 

一位外交消息人士告诉《华盛顿时报》,正在讨论通过一条穿过朝鲜的管道将俄罗斯的天然气输送到东亚的计划。

对于XNUMX亿美元的建设成本,罗杰斯表示,“俄罗斯、韩国和日本都会受益。这三个国家也有资金。有可能为如此大规模的基础设施概念筹集资金。他表达了对未来的期望”日本、韩国和俄罗斯。

 

日韩隧道也将有助于对抗中国的“一带一路”经济区倡议。“我们不仅要与‘一带一路’倡议竞争,我们也将成为竞争对手。通过竞争,我们将团结世界,”罗杰斯说。
(华盛顿时报特约)

 

本文是《华盛顿时报》2019 年 5 月 21 日文章的日文翻译。
隧道愿景:金融大师看好被朝鲜核危机扼杀的大型项目

 

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