日韩隧道。为了让白令海峡概念该基金会旨在通过资助研究，研发组织，机构等为世界的繁荣做出贡献。

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对马前往和平工程传送基地-现场新闻3月刊

◆ 通往欧亚大陆的门户对马岛成为传递和平工程的基地——现在的边境岛屿对马岛
去年夏天安装斜井口后，对马岛的建设工程需要将井口延长XNUMXm，改善水电环境，目前正在等待准备工作。

 

从最北端的瓦牛浦到韩国釜山，XNUMX公里就可以轻松看到。自弥生时代以来，对马岛就是连接日本与半岛和大陆的主要路线，可以说是“国道一号”。这是因为沿着海岸航行，即使是小船也可以安全到达。从远处可以看到的岛影的冒险精神，他仔细阅读了天气和风，似乎即使在小船上也经常进行交易。

 

在中国三国时期陈寿所著的所谓“魏志亚金典”中，对马准确地用了XNUMX个字。不过，我们日本人最感兴趣的是后面出现的“山台国”和“日美子”这两个词，对于古代历史爱好者来说，它们有着不可抗拒的浪漫。此外，“和海神社”是山由纪彦与妻子海神之女丰田公主相会的神社，其孙子是第一代神武天皇。从大海延续的鸟居通向本社，涨潮时海水会流入神社。

 

这里的水道是丰田公主从海底的王宫上陆的道路。在终点，有一个“三足鸟居”通向主神社。 《古事记》讲述了古代日本建国的故事，但场景又复活了。对马岛真的是一个充满历史浪漫的岛屿。

[照片] 从对马最北端的瓦牛浦韩国天文台看到的釜山地区 黄沙，PM2.5 模糊了地平线

 

“Watatsumi Shrine”旁边是“Karahatadake”。从山上展望台可以 360 度观赏岛屿。对马岛就像一串串珠子连接小山丘。淹水谷形成的低洼海，是一种造山活动，形成了复杂的海岸线，突然变深的海面养了大鱼。平地少，机场要建在山顶，风大时起降困难。

 

对马岛的自然环境可以通过将永恒的夏季夏威夷岛与四个季节的剧烈变化相结合来创造。这是一个拥有美丽蓝天和大海的岛屿。当然，只有吃过的人才知道在湍急的对马海流中生长的鲜美海鲜。 “Kanburi”是一种特殊产品。

 

每座小山或甲部山脚下都有一个鸟居。有一座以山为神的神社，对山的单纯信仰还活着。有古神社，有“阿玛特尔神社”。 这是一个让人想起“天照大神”的词。太阳崇拜的岛是对马岛，与祭祀“月读神”和月亮的壹岐配对。赋予须佐之男生命的三神，是伊邪那岐和伊邪那美在国度末期所生的三神。

[照片]“和都神社” 三足鸟居中隐藏着一段历史的浪漫。

 

对马历史上有弥生时代的众多遗迹、镰仓时代的蒙古入侵、江户时代的朝鲜通新社、明治时代的日俄战争等重要项目。但今天，在太平洋时代，似乎因为以美国为中心的外交而被遗忘。每年有 XNUMX 万名韩国游客通过这个间隙来访，韩国人在城市中心伊豆原的街道上飞来飞去。

 

由于日本游客较少，旅馆和酒店等旅游业得以生存。除了因缺乏工业而导致年轻人在岛外就业而导致人口减少外，少子老龄化时代的浪潮正在袭来。同样的现象也发生在我上次提到的壹岐。对马不仅仅是一个边境岛屿。今天，仿佛与世界的贸易已成为海陆空的时代，陆路无疑是可以带来深厚友谊与和平的贸易路线。

 

从这个意义上说，连接日本从半岛到欧亚大陆的“国际公路”，以及作为起点的“日韩隧道”和“白令海峡海峡”，可以说是开创了一个新的项目。文化。 说“陆路”和“陆上延续”的概念创造了一个新日本是不是太过分了？