日韩隧道开工29周年-现场新闻1月刊|国际公路财团推进日韩隧道项目

来自九州网站的新闻现场新闻

日韩隧道开工29周年-现场新闻1月刊

◆ 日韩隧道开工XNUMX周年
唐津名古屋城遗址过年的时候，由于寒潮从大陆向南吹来，风更猛烈，第一个日出在云层中。

今年是 1986 年 10 月奠基仪式以来的第 29 个年头。第一任会长萨佐亚索和当时的其他一些人都已经去世了，当时还年轻的人现在都已年老。尽管如此，这个日韩隧道工程作为实现世界和平的具体措施一直被不断地继承。全长230公里的隧道计划虽然仍处于初期阶段，但去年我们在对马地区安装了井口，壹岐已进入开工勘测阶段。

我想汇报一下现场的现状，希望日本首相和韩国总统在对马西海峡和日韩隧道升级为“国项目”。自29年前开工以来，勘察斜井的开挖工作分三期进行，直径6m的斜井已挖至540m。隧道在4m时下降1m，从入口300m处到达海拔XNUMXm，并延伸到海平面以下的地下世界。由于建设重心转移到对马岛，唐津没有建设计划，但可以看到日韩隧道概念的全貌。

[照片]井口周围的唐津/名古屋城遗址

斜井上方是一座西建的天文台。 360度全景可以看到丰臣秀吉在400年前作为“朝鲜军队”出击基地的名古屋城遗址，以及在其前排成一排的四个呼子岛。“Kabe Island”在前景中，“Ogawa Island”，“Kakara Island”和“Matsushima”在它的前面一字排开。东面的唐津市、右面的博多的主矿，经由这些岛屿，向西前往28公里外的壹岐东南部。玄界海之外可以看到的壹岐岛很大，请感受这种距离感的亲近。

“朝鲜出兵”是日韩历史上的悲惨事件，但日本自1400年前圣德太子前后，甚至早在弥生时代，就与韩国、半岛和大陆有着深厚的渊源。 .Kakarajima是“日本书纪”，当百济国王的弟弟作为使者来到日本，陪伴他的女人在唐津即将登陆的边缘出生时，他匆忙在这个岛上定居并生了一个男孩。写着他生了。相传此少年即为百济第25代武宁王，被百姓称为志摩王。

国王的陵墓位于韩国公州。
历史上，日本和韩国有着“近亲相亲”的关系。去年来自韩国的游客人数接近400人，还有人在种植纪念树。隧道现场除了松树和樱花外，还有木兰、银杏树和常见的芙蓉树。斜井参观人次逐年增加，2014年参观人次突破1,500人次，动工仪式临近。当我听到游客们高兴地说 Yobuko 的“鱿鱼 Ikizukuri”很好吃时，我很自豪它在某种程度上为当地社区做出了贡献。

您如何为实现世界和平做出贡献？您可能可以通过在边界上问自己问题来感受一些东西，这是“日常”之外的“不寻常”。