◆ 壹岐工地杂木采伐工作已完成,斜井基地建设已取得进展。
继XNUMX月工作后,从XNUMX月起,日韩隧道路线中间的壹岐斜坡基地规划用地的杂树砍伐工作由壹岐局长等XNUMX人进行了为期三天的工作。第一到第三。我没有像夏季工作那样与蜜蜂和蚂蚁搏斗,但在与来自对马海峡的强风和小雪作斗争的同时,我用电锯清理了杂树,修剪工作顺利完成。现在可以鸟瞰现场并看到穿过县道的汽车。到最后,透过云层窥视的太阳光线明亮地照亮了现场。
从县道上看到的隧道现场。
从路边很难看到,因为树木是为了环保和隔音而留下的。
于是,从粗略的蓝图阶段,我们进入了井口、工人道路、工地办公室、停车场等布局的勘察和决定阶段。场地为五层梯田,工作车从县道一般容易进入的入口进入,二期建工地办公室,然后是井口,填上工地图最低处的滑倒。你现在可以想象了。
砍伐完杂木后,明年开始进行勘测坑建设的勘测,我们将在唐津的名古屋坑(已经挖掘到XNUMX米)和对马的阿伦坑进行调查。 ,今年XNUMX月举行开坑仪式的地方,接下来就可以看到日方的三个坑基地了。 通过“从点到线”的连接,我们终于进入了这个项目不仅向日本和韩国展示,而且向亚洲和世界展示的阶段。日韩隧道将从远东地区向世界传递世界和平的具体措施。
壹岐的场地很早就准备好了,但由于维护是施工顺序的最后一次,所以在场地上可以随意种植杂树。完成这项工作后,大江会长说:“这完成了XNUMX万坪的壹岐斜坡基地。连同XNUMX万坪的唐津基地和XNUMX万坪的对马基地,约XNUMX万坪的日韩隧道基础已经奠定。它已经完成,”他说,他的目光从明年开始全面发展。