■ 日韩隧道唐津/名古屋城遗址 XNUMX多名韩国检查员/游客
今年元旦以来，韩国对唐津名古屋城遗址隧道遗址的访问一直在继续，但到XNUMX月底已经超过XNUMX人次，到XNUMX月底达到XNUMX人次。暑假期间，还有一批初中生、高中生、大学生也前来参观，目前仍有预约参观。
一次参观是乘坐可容纳 XNUMX 至 XNUMX 人的大型巴士。他们大多来自韩国南部的庆尚道和全罗道，釜山港交通便利，但也可以来自首都首尔。看完唐津城和名古屋城博物馆后，行程是早上一个半小时。在大久保佳孝主任的讲演后，看到井口前和XNUMXm隧道顶端的纪念照后，我们在仓库广场边吃西瓜边聊天。
之后上到斜井上的展望台，眺望呼子四岛和壹岐，再往西看韩国。当然，我什至看不到对马岛，也看不到韩国。从釜山乘船到达博多港后，我终于慢慢看向了祖国的方向。日本是离韩国人“最近的外国”。日元贬值虽然有一些好处，但似乎看到日本的愿望强烈。
在 XNUMX 月 XNUMX 日和 XNUMX 日的“熊本地震”发生后的三周内，我没有访问过该网站，但此后它一直在一点点恢复。 “反韩、反日”不能创造日韩的未来。 “即使我用头脑知道，我也无法理解我的感受。” 日韩通过增加交流次数来感受新感受，制造新风的时间越来越近。
之后，一行人将前往长崎、阿苏、别府、太宰府等地体验日本。如果游客在韩国宣传“口耳相传”，日韩隧道项目将大踏步前进。
[照片]首尔和京畿道初高中生XNUMX月XNUMX日
[照片]留意广场的布告栏
[照片] 聆听大久保佳孝导演的讲座
[照片]来自全罗南道的检查组 XNUMX月XNUMX日
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