2021 年 4 月 20 日的《商業雜誌》上發表了一篇關於採訪基金會主席佐藤的文章。
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這是一個宏偉的工程，總距離超過200公里，這是韓國最大的反對黨“人民力量黨”緊急措施委員會主席金振鎮先生提到的。 在4月7日的首爾和釜山市長選舉中，同一黨派的候選人擊敗了執政黨。黨的領導人金先生已退休，但日韓隧道概念會向前推進嗎？
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通過鐵路連接九州和釜山的“日韓海底隧道”是什麼概念？耗資10萬億日元，韓國6%“需要”
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