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美國投資者呼籲推進日韓隧道

日歐航線開發

 

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吉姆·羅傑斯

 

出席在韓國首爾舉行的朝鮮半島局勢和日韓關係會議的全球美國投資者吉姆·羅傑斯表示,如果朝鮮核問題得到解決,日韓隧道建成,將他表示,政府的經濟效益不可估量,並呼籲推廣日韓隧道概念。

羅傑斯在接受《華盛頓時報》採訪時承認,隧道建設存在嚴重的物理和政治障礙,如果修建日韓隧道,將開闢一條從日本到歐洲的陸路運輸道路。他指出。它將開放,並樂觀地表示,“想像一條鐵路或公路,將朝鮮通過俄羅斯連接到巴黎和羅馬。”

 

美國總統唐納德特朗普在與朝鮮勞動黨主席金正恩的會晤中強調,如果朝鮮放棄核武器,它可能會獲得“巨大”的經濟發展。

與特朗普先生一樣,他指出,如果朝鮮半島實現無核化,“38度線問題消失”,其經濟潛力將不可估量。目前,從日本到歐洲的海上交通線路大約需要 50 天,但他說,“如果你在日本坐火車,大約 XNUMX 週內就會送到柏林。”

 

他還指出,“每個人都想消除38度線。中國、俄羅斯、朝鮮、韓國,到處都是。我們已經開始拆除地雷和觀察哨(多年來一直安裝在非軍事區)。”

 

美國並不是唯一關注朝鮮半島經濟潛力和日韓隧道影響的國家。

“一家大型俄羅斯運輸公司正試圖在日本推銷這一舉措,”羅傑斯說,並透露俄羅斯正在關注日韓隧道。他說,近年來,普京一直在考慮“重建跨西伯利亞鐵路”以連接朝鮮邊境。

 

一位外交消息人士告訴《華盛頓時報》,正在討論通過一條穿過朝鮮的管道將俄羅斯的天然氣輸送到東亞的計劃。

對於XNUMX億美元的建設成本,羅傑斯表示,“俄羅斯、韓國和日本都會受益。這三個國家也有資金。有可能為如此大規模的基礎設施概念籌集資金。他表達了對未來的期望”日本、韓國和俄羅斯。

 

日韓隧道也將有助於對抗中國的“一帶一路”經濟區倡議。“我們不僅要與‘一帶一路’倡議競爭,我們也將成為競爭對手。通過競爭,我們將團結世界,”羅傑斯說。
(華盛頓時報特約)

 

本文是《華盛頓時報》2019 年 5 月 21 日文章的日文翻譯。
隧道願景:金融大師看好被朝鮮核危機扼殺的大型項目

 

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