XNUMX月XNUMX日，對馬阿倫坡的入口竣工。一個直徑XNUMXm的圓頂形井口已經出現，跨越XNUMX公里的對馬西海峽（Western Channel）到韓國巨濟島的隧道的第一步已經建成。一切的建設都是從這個井口的安裝開始的，刻下了歷史性的一步，就像“千里之道也從一步開始”一樣。
從XNUMX月XNUMX日精密測量工作開始，歷時XNUMX天左右完成施工。該隧道為勘察斜井，以四分之一坡度的陡角推進至XNUMX公里，是一條以裝料排水為目的的隧道，作為開挖主軸的輔助井。
隧道直徑為XNUMXm，但僅此井口增加了XNUMXm至XNUMXm。長度（深度）為 XNUMX m，但未來將繼續擴建隧道。一台絞車正準備改善井口對面奧卡的供電、水箱等施工環境。
日韓隧道既然是國際工程，自然會在日韓兩國政府的同意下進行。目前，這項工作正在並行進行。
此外，考慮到它登陸韓國後將作為國際高速公路通過朝鮮延伸至中國北京，是一項宏偉的工程，還應考慮與朝鮮和中國的關係。冷戰結束後的今天，世界各地都出現了宗教和民族衝突，創造和平的計劃並不多。
毫無疑問，日韓隧道將為東北亞帶來和平，成為實現世界和平夢想的具體計劃。如果一個人學會了和平相處的滋味，就不會有戰爭。讓我們共同參與建設，為日韓隧道的實現而努力。
現場新聞2014年8月號（PDF瀏覽/下載）
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