九州风光新闻

日韩隧道项目展示准备工作 - Genji Newsletter 2月号

■建设中的对马办事处 展示该项目30年的历史

对马岛一直专注于现场施工,包括两年前安装了阿伦矿井入口,去年将其延伸至20米,但目前正在设立一个办公室,以便游客可以了解迄今为止的施工进度和历史。 。

 

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[照片]对马古浦办事处,西海岸阿伦竖井工地对面

 

办事处位于伊豆原町古浦,这里位于现在的对马府中,拥有出海门户伊豆原港,距离轮渡码头有10分钟车程。 它原本位于唯一一条南北全长80公里的国道旁边,但近年来,国道直穿山而建,因此已远离国道。 然而,它仍然是日韩隧道项目的一个重要点。

 

对马岛的人口持续减少,从最高峰的9万,现在仅勉强超过3万。 原本挤满了停靠在港口的鱿鱼渔船的餐饮区现在已经完全安静了。 相反,每年有 20 万韩国人涌入该国,而旅游业却勉强维持。 城里走来走去的韩国人很多,回头客似乎也不少,所以在只有当地人去的超市里就能听到韩语。 就连轮渡码头也必须分为日本人和外国人的区域。 这个岛是距离韩国最近的外国。

现代民族的观念和意识,造成了国界,也造成了冲突。 然而,另一方面,它又充当了交流的联络点。 边境城镇对马是一座对日本和东亚都具有深远意义的岛屿。

 

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【照片】对马岛的海滨门户伊豆原港,顾名思义,海浪汹涌。

 

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