已决定采用衬砌板法建造对马岛阿连斜井的入口，目前工程进展顺利。衬砌板法是一种施工方法，其下半部分采用钢筋混凝土，上半部分采用H型钢梁组装成拱形，并用混凝土浇筑而成。建成后，隧道入口直径为6米，长5.2米，每4米下降1米。
隧道入口的施工方法和位置最终在六月初确定，并立即开工。最终决定的最佳方案是从隧道边坡向外突出约2米，然后用泥土回填周围区域，使其与山体融为一体。挖掘机的机头装有名为“破碎锤”的岩石破碎装置，用于敲击巨大的坚硬基岩，将其破碎成小块。破碎的泥土和沙子随后被倾卸卡车运走，用于拓宽隧道入口的表面。“正如我们预料的那样，基岩非常坚硬，所以施工耗时很长，”现场主管说道。
虽然正值雨季，但降雨量很少，工程进展顺利。6月14日，地面开始进行1/4的下坡处理，混凝土浇筑完成后，安装了钢筋，并在两天内完成了混凝土浇筑模板的搭建，模板高度为3米。20日，左右两侧墙体的预拌混凝土被浇筑到模板中。目前，我们正在等待混凝土干燥。
6月30日将拆除模板，届时矿井入口的下半部分将露出。在回填土壤并对软土地层进行土壤改良后，上半部分的材料将于7月中旬运抵。如果一切顺利，矿井入口预计将于月底完工。
对马岛的夏季祭典之一——对马阿里郎祭，通常在八月的第一个周六和周日举行。去年因佛像问题而取消，但今年将恢复举办。炎热的祭典季即将到来。
国际公路基金会通讯 2014 年 7 月（PDF 查看/下载）
