日韩隧道在TBS电视台的节目“新闻播报员：平成时代的最后一个加长特别节目！”中进行了约五分钟的介绍，该节目于4月27日星期六晚上9点播出。该节目的拍摄工作于4月23日，即播出前四天，在我们基金会的唐津和对马基地进行。
在对马岛工地，我们基金会的理事长佐藤博文和对马岛工地经理史郎负责，但TBS派了一名记者，他早上乘坐第一班飞机抵达对马岛，独自进行采访和拍摄，报道了斜井工地和周围的居民，直到晚上乘坐最后一班飞机返回。
在唐津矿区，唐津矿区经理大久保义孝负责现场拍摄，TBS电视台派出了三人——一名导演、一名摄影师和一名录音师——在矿区进行了大约四个小时的拍摄。他们花费了大量时间在每个地点进行采访和拍摄，包括矿区办公室、斜井入口附近的说明牌前、斜井入口、斜井内的泵房、工作面、卷扬机和观景台。
此次采访涵盖了广泛的话题，包括日韩隧道的用途、路线、成本和建设历史，但重点在于其用途和现状。鉴于如此庞大的工程目前正在进行中，人们最关心的问题是“其用途是什么？”和“目前的进展如何？”对此，津岛和唐津都强调，该项目是“一项旨在通过铁路和公路连接世界，从而实现世界和平的具体计划”，并且是“为未来将其作为国家项目进行准备”。然而，遗憾的是，节目中并未播出这一回答。
让全国人民了解日韩隧道现场的现状意义重大，基金会将继续努力，在未来充分传达真相。
【照片】佐藤博文会长在对马缆车竖井入口前接受采访。
[照片]对马现场经理大久保喜孝在唐津斜井面附近接受采访
