自称为“韩日隧道布道者”、“韩日经济共同体传教士”的韩国贸易协会会长金仁浩，一直在各个领域为改善韩日关系而努力。韩国和日本之间来回旅行时两国之间有。 金委员长4月18日在日本早稻田大学发表专题演讲，强调韩日经济一体化对于东亚的未来至关重要。
当天，金委员长在早稻田大学井深纪念馆向200多名师生发表了题为“两国青年知识分子对21世纪韩日共同繁荣的认识和作用”的演讲。 ”
金正恩委员长在讲话中强调，“在我们1500多年的历史中，只有我们两国建立了互利合作关系，经济才得以持续繁荣”，并补充说，“两国都有共同的理想”。民主、市场经济、国际合作。”因此，顺应东亚经济区建设的时代要求，我们必须朝着实现韩日共同体愿景的经济一体化与合作而努力。
他还列举了▲完成韩日自由贸易协定（FTA）谈判、▲恢复韩日经济部长级会谈、▲建立定期政策对话渠道、▲扩大民间交流等作为韩日共同繁荣的措施。 ..
此前，金委员长4月12日在首尔三成洞贸易中心接受中央日报和日本经济新闻联合采访时，因有关韩日隧道的言论而受到关注。 曾担任世界和平隧道基金会顾问委员会主席的金委员长当天在接受采访时透露了对改善双边关系的多种看法。
韩国和日本是亚洲仅有的人口超过5000万、收入超过2万美元的国家。 这些都是两国合作的完美条件。 从历史上看，两国关系良好时，两国都会繁荣。 即使现在，合作与对外开放对韩国来说是好事，对日本来说也可能是失去的20年（平成时代大衰退）后的突破。
政府间达成的所有协议并未解决慰安妇问题。 你必须意识到你仍然有感情。 如果我们太快、人为地急于解决当前的情况，实际上最终会失败。 如果经济合作在数量和质量上都扩大，其他问题就可以解决。
韩日FTA是两国作为经济共同体的必经之路。 当前，全球霸权主义、大国贸易保护主义愈演愈烈，通过韩日FTF开展新产业合作比以往任何时候都更加重要。
行业协会的口号是创建创业型国家。 这是保持韩国经济活力的方法。 企业是经济的主要推动力。 到目前为止，政府对经济的干预过多，导致了许多法规的出台。 我们必须回归市场经济本质，让企业自由经营。 企业必须创造就业机会并成为财富分配和福利的代理人。 新政府提出振兴企业的愿景就足够了。
韩日隧道被认为是完整版的基础设施共同体，是经济共同体的一部分。 考虑到两国关系的未来，韩日隧道是必要的。 建成后，建设周期将超过10年，技术交流频繁。 作为一个自然的进程，两国政府、企业和金融之间将需要大量合作。 出于经济需要，朝鲜问题可以通过挖掘海底隧道来解决。 如果两国政治领导人同意修建韩日隧道，现有的矛盾将立即得到解决。
具有全球思维的国家领导人必须着眼于未来，而不是过去或现在。 特别是在中国出现极权主义苗头、迅速崛起的当今时代，韩国和日本是有着共同理想和理念、能够进行经济交流的国家。 如果两国领导人能在更大的框架下看待问题就好了。
（记者赵周勋）
我们正在将韩文原文翻译成日文。
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如果两国领导人同意修建韩日隧道，现有的矛盾就能立即得到解决。
